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宝骏510买的人多不多?

2020-11-19 09:05阅读(59)

宝骏510买的人多不多?:4毛一公里,城市路段城不开空调大概4毛,开空调4毛5;高速路段3.7毛每公里。您满意吗?2017年4月SUV销量排行榜宝:-宝骏,510,不多

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4毛一公里,城市路段城不开空调大概4毛,开空调4毛5;高速路段3.7毛每公里。您满意吗?

2017年4月SUV销量排行榜宝骏510一路高歌。销量突飞猛进,占领第三名席位,果然不愧来自神车家族。4月SUV销量排行榜2017 国产宝骏4月销量喜人,宝骏品牌销量为58,181辆,上汽通用五菱占比近4成。2017年5月小型SUV热度排行榜,宝骏510荣登榜首!

宝骏的510被夸上天,到底怎么样?今天只谈油耗,以2017款 1.5L手动豪华型为例。

基本就4毛一公里,城市路段城内没开空调大概是4毛,开空调就4毛5;高速路段3.7毛每公里。

1、油耗还是比较满意。显示不到6个油。还没做过实测。我想应该不会差的太多。上下班用控制在7个以内就算可以了。可以接受的。城市路段表现:城市路段不怎么跑。基本跑在城镇路段。油耗格外少。

2、表显6.5,实际应该7个以上。我也没我专门测试实际油耗,哪天有闲情逸致再说吧。

3、提车的时候加了两百块的油,现在开了有四百公里了,显示续航还可以跑50公里,新手的原因,表显百公里油耗7.0,我就是上下班,偶尔到农村,1百块油够我跑一月了。

4、油耗不算太高,但也不怎么底,中规中矩吧,现在500公里表显7.4,我不算什么老司机,开车也不温柔,地板油经常事,城市路段表现:城市路段油耗7个多吧,红绿灯比较多而且上下班很堵的,能开出7个多油也算不错了高速路段表现:高速油耗能维持在6个油左右,也可能会更低,跑高速挺稳的,80以后变道侧倾有点大。

5、目前行驶了1700多公里,在市区油耗显示7左右,算了一下差不多投5毛钱一公里,在高速路上显示5左右,算下来一公里4毛钱都不到,家用还是很合适的。

6、油耗方面可以了目前磨合期4毛多(乡间小路国道市区综合)也要看地方油价还要看个人开车习惯老司机和新手始终是有区别的乡间路段:乡间路上的话油耗是最高的了比市区还要高主要是路小弯多提不上速度几乎在23挡偶尔4挡国道路段:国道综合和市区差不多比乡间小路要得多高速路段表现:高速的话不用说了吧还是挺省油的毕竟有第6个挡给你挂除非你不用。

7、目前行驶了1000公里左右,基本就4毛一公里吧,上高速还能更低,第一次加油加了180基本一箱油能跑个400公里左右,现在加油站很密集不用担心续航问题。城市路段表现:城内没开空调大概是4毛开空调就4毛5吧,我相信高速3毛5都能跑出来。高速路段表现:高速上用了定速巡航后油耗显示为4.5还是开空调状态,这个好像不太靠谱了,定速巡航在高速上很好用。1.5发动机上100后在加速还是很出力的。

8、目前行驶了200公里不到。油耗目前是6.2最低的时候开到6.1了。可能跟我的驾驶习惯有关吧!我喜欢高速度跑。比较喜欢勤换挡。这样就比较省油哈!油耗比我想象中低哈。也可能是个欢乐表。不管了。看实际效果吧!因为我一般看速度表的。

9、为什么买宝骏510呢?因为最大的一点我非常满意宝骏560的油耗,宝骏560的油耗现在是7个左右,通过这两天我驾驶宝骏510,发现宝骏510的油耗跟宝骏560的油耗相来说基本上是一样的,可能因为宝骏510是新车吧,还处在磨合期,这几天开着空调,油耗表显示是7.7个油,估计磨合期过去后,这个油耗还可以降低!

10、油耗和宣传的一样,比较省油,目前的公里数是3046公里,油耗显示一般在5.4-7.8之间,刚起步的时候显示的比较高,7个以上,开平稳了,就显示6个左右,具体数没有算过,我大概算了一下加了不到1000元的油,作为一款SUV,这样的油耗还是很低的,这方面满意。

11、目前跑了八千多公里了!油耗很满意,45升的油箱,每次油箱报警都是加36升左右!全高速能跑将近七百公里,全市区四百五十公里左右。仪表盘的油耗显示一点都不准,我用的小熊油耗软件计算的,八千公里下来平均油耗7个左右。城市路段表现:市区油耗直线上升啊!开空调还要加1升左右!高速路段表现:高速油耗是真省!6.5每升的汽油算下来3.7毛每公里。

宝骏的510三大件附后:

宝骏510的发动机为通用新一代1.5L DVVT发动机,广泛使用在五菱、宝骏、别克、雪佛兰等品牌车型上;自然吸气,它不仅能够在发动机进气期间进行调整,更能一起调整排气的流量。从而完成发动机在不一样转速区间较高的功率体现。一句话描述则是:低转数大扭矩、高转数高功率。

宝骏510其最大功率82kw,最大扭矩147Nm,从实践的驾驶过程中,感受到初段的动力十分充分,加快才能优异,无论是起步仍是超车,响应速度十分快,即便开着空调依然有超卓的动力体现。

然后,宝骏510为6速手动变速箱,归纳油耗为6.3L,档位明晰平稳,聚散点好找不虚,聚散联系的规模比较大,包容度强,换挡简便灵敏,有吸入感,转向手感轻,换挡天然顺利,一句话描述“多人一档,油耗省人一筹”

底盘及悬架:前麦弗逊后扭力梁,这个级别通常都是这样的配置,好坏还要看整体底盘的调教,十几万的车也有好多后扭力梁,关键看调教。

人无完人,车无完车。买车要按自己的需求和车子的性价比来决定。

究竟是车决定消费者,还是消费者选择车,随便吧,或许市场在说明一切。

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6月份销量超30000,你说买的人多不多?


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销量非常之高,继宝骏730、560后的又一大街车!继续着宝骏的光荣传统,价格公道量又足!510的内饰风格比较现代,讨年轻人的喜爱!空间布局虽然相对紧凑!但是对于一般消费者来说,这样的空间已经足够满足一般的使用了,如果说不足的话,没有自动挡是最大的遗憾!

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谢邀!我是杨晓侃车,专业从事汽车行业15年,你的问题我来回答。

1,以前买宝骏510的人很多,因为当年宝骏510推出来的时候确实迎合了市场需求,很多年轻人都选择了510作为第一辆车,所以510成为小型SUV的销量冠军。

2,现在买得少了,因为市场上类似的产品,或者说更优秀的产品台多了,就连五菱自己都搞了个新宝骏RS-3出来,一下就把510自己给灭了,哈哈,现在又推出2021款510了,多了个颜色,多了些配置,价格降了一些,车,其实也不差,喜欢就去看看吧!

我的回答,希望能帮助到你!

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我是2017年11月份入手的宝骏510,现在也三年了。觉得家用代步不错,不要去追求动力。城市里够用就行……