教育培训 > 为什么湛江是港口海滨城市,经济却发展不起来?

为什么湛江是港口海滨城市,经济却发展不起来?

2020-11-15 10:01阅读(59)

为什么湛江是港口海滨城市,经济却发展不起来?:以前说“北青岛,南湛江”,将两个地理位置优越的城市做对比。但是现在青岛已经成了山东的经济中心,2016年GDP破

1

以前说“北青岛,南湛江”,将两个地理位置优越的城市做对比。但是现在青岛已经成了山东的经济中心,2016年GDP破万亿,稳居全国城市前二十名。湛江呢,去年GDP是2584.78,约是青岛的四分之一。如图所示:

我们先来看看湛江的位置。说它是广东省的不假,可是湛江离珠三角太远了,到广州的距离竟然和湖南衡阳差不多。这种情况下,怎么可能从珠三角城市群中受益。反而由于广州的虹吸效应,无论是人才还是资源,源源不断的被珠三角吸走,湛江就越来越穷了。

而且湛江的交通不便,到广州的铁路和公路线路很少。据说坐飞机都到北京了,坐车还没到湛江,这怎么进行商务贸易。

再者看地图,说湛江是港口城市不假,但湛江旁边有个雷州半岛挡着。如果进珠三角,可以直接从广州港走,如果进北部湾,可以从北海港走,为什么要走湛江港呢?还要绕雷州半岛。而且湛江是南海舰队司令部所在地,港口商船见到军舰肯定绕道走啊。

地理位置说完了,说说经济层面。

改革开放初期,湛江可并不穷,那时候湛江的制造业很发达,汽车、家电企业都有,但是现在这些产业都不行了。而且那个年代,湛江走私太猖獗,遭到了严打,因此处理了湛江一批干部。从此无论是湛江的政府管理还是经济企业方面,都受挫。

另外,当地的民风、方言与周围城市有很大不同,可能也是湛江对外交流的障碍。

2

远离珠三角,领导决策失误…这些前面都有回答到,作为湛江人,我想谈谈自己的看法。要致富先修路,湛江到省会广州就只有一条沈海高速,到其他城市也是靠沈海高速,4趟火车,没有高铁,就是一座孤岛,出入不便,怎么发展。其次是天灾,湛江一年遭受多少次台风袭击,有多少报道和援助,充其量也就插播一下徐闻受损的农作物。对比一下前几年潮汕刮台风,号召捐款捐物,各种报道铺天盖地。有一年湛江遭遇特大台风,我一家被围困,断水断电生生抗了一个星期。每次灾后重建都是自救,从没领过电视播的救助款,也许有,只是没到我们手里。最后,湛江是南海舰队驻地,听老一辈的说,局势动乱,一旦发生战争,湛江首当其冲,所以上面不希望湛江发展太好,避免遭受重大损失。

3

原因是多方面的,文化素质、自私自利性、地域观念太强、缺乏包容性。同时,因湛江人的语音是全中国最复杂的语言地区,互欠包容性,内斗严重。湛江高铁西站,征个地要2-3年,群斗严重,开工要几十个特警24小时看守,严重制约自身发展。讲雷州话的人,特别难搞,太重利益,地域和排外很严重,性情凶猛暴力,外人不敢去他们的地域投资。

4

归根结底,湛江没有出一位中央级别的人物,谁会关照你?连高铁都普及了,湛江还在规划中,说的好听:中国大陆最南端,实际的是:中国大陆最烂端。放个南**队倒成了军事重地,就更没人来投资了。在远久湛江是放逐之地,鸟不拉屎的地方。唉,不来还好,让湛江保持原貌也算是自然美吧。

5

这是一个老生常谈的话题了,多年前曾热烈讨论过,现在又旧话重提。为什么发展不起来,原因大家已总结过很多,有错过黄金发展时机啦,有政府的行政效率低及腐败严重啦,有地方恶势力的排外啦,有市民的整体素质层次低等等,原因不一而足。上述所列的原因可以归结为人为因素,或是主观因素,其实各个城市都肯定会不同程度地存在刚才所列的几个因素,我不觉得这些是最主要的原因。静心而论,我始终以为,湛江之所以发展不起来,最主要的原因(客观原因)是远离珠三角这个经济中心的辐射圈。我们可以环顾一下全省各地市,除了珠三角九市外,其余12市有哪个城市发展是好的,就连经济特区汕头的发展也是差强人意,跟湛江一样是半斤八两。怎解呢,难道可以笼统地用上述几个原因就可以解释得通,显然不是主因。35年前,一个老人在南海边画了一个圈,便有了今天的深圳,然后以广深为核心向外延伸,便有了珠三角城市群。时势造英雄,当年中央的这一决策,便已注定未来50年或是100年,这一区域必定是中国的一块经济热土。这是中央的大政方针和发展趋势所决定的,难以改变。同样,在今天的海洋经济时代,东部沿海城市发展也是西部内陆城市所不可比拟的,如西安这个13朝古都的发展是不可能比得过上海的,任凭你西安怎么样去招商引资,也是改变不了这个局面。

6

说到湛江,我想绝大多数人都会觉得惋惜。

湛江怎么着起码对标的也是青岛,两个城市同属港口海滨城市,而是都是改革开放的第一批沿海城市,但是论经济情况,湛江与青岛早已不可同日而语,按2017年GDP情况来看的话,湛江的GDP还不足青岛的1/4。

俗话说:“事出反常必有妖”,那么,又是什么原因导致湛江经济发展不起来呢?我们不妨用扫雷法一点点试着分析。

一、地理位置

湛江地理位置差吗? 这个都不用过多看分析,大家直接看地图就可以,三面环海,而且处于三省交汇处,所以你说湛江的地理位置差,笔者首先第一个不同意。


二、吃不到政策?

这个也不敢苟同,全国第一批开放的14个沿海城市,湛江就在里面,所以你要说上方没有给到政策,这一点也是不成立的。除此之外,湛江还是一带一路的重要节点,以及珠三角产业转移基地,光这个三个优势,湛江就秒杀掉了许多同类型城市了。


三、是教育差?

也不是。

从高等教育来讲,有广东医科大学(一本)、湛江师范学院(二本)、广东海洋大学(一本)、广东海洋大学寸金学院(三本),专科学院不计。看起来不多,但是在三线城市中有几座能拿得出?


既然各项都不差,那么湛江为啥跟青岛,短短几十年一个天上一个地下了呢?那么又是什么原因导致了湛江经济发展不起来?


在笔者看来,制约湛江发展最重要的因素有两点:一是“走私风”太浓厚,90年代的“走私风”,大大地破坏了湛江当地的工业。直到“9898”走私大案结束,湛江本土工业可以说是元气大伤。而这重要的10年,全国各地的沿海城市飞速发展,从基础上,已经抛开湛江一大截了。另一点就是珠三角(广州、深圳)的太过耀眼,而湛江又没有太过耀眼的产业,所以很大程度上珠三角耀眼的光芒吸附了湛江的人口。


(-19东南偏北)

7

总有人说湛江有着得天独厚的地理位置,为什么发展不起来?但我恰恰认为湛江的地理位置就是我们发展的一个短板,一个缺陷。名义上是处于三省(海南、广西、广东)交汇的地方,但是要想想,海南的经济还比不上一个湛江,广西的经济还比不上一个广州,这种三省交汇的地方对湛江的辐射有多大。广东省是全国经济第一省,但湛江地位置离省会几乎是全省最远的一个地级市,经济热度长途跋涉来到这里几乎是消失殆尽,所以我才说这是一个短板。至于港口码头,全国全省重复太多,并不具有不可替代性,深圳、惠州、广州、汕头、江门、阳江、茂名等,哪一个地方没有港口码头,北海、钦州、防城港也不缺。那你还有什么拿得出手呢。

8

发展了的就幸福吗?我是大湛江雷州人,我倒觉得现在很幸福!湛江最好不要步别人的后尘(靠破坏环境污染环境及透支了子孙后代生存福利而获得发展!)而发展,看看人家缅甸,宁愿穷,也不愿别国人来进行所谓的投资来奔富!

9

跟南海舰队半毛钱关系都没有。。。。在世界版图上都那么扎眼的城市,交通都是什么鬼样的?能想象有哪座城市连火车都没有直达省会的么?还是中国经济总量最大的省,看上去是天朝最主要的交通枢纽,实际上呢?火车站属于南宁的,车都没往大西南几趟,还是单轨,我特么船开过来然后下一步呢?湛江的高校前几年还是广东省内第二多的,底子不比任何城市差,人材却留不住,当然凭啥留,连就业岗位都弄不出来。走私案爆发后的那几年,全国所有地方的经济都在腾飞,而湛江却没有增长,这伤疤好了却得花更大的代价去追赶。。。

湛江要发展,并不是说当初什么定位怎样的问题,刚开放的时候并不一定要有重工业才行,况且湛江曾经也有像三星汽车,半岛电饭煲之类的行业巨头,但是那陈旧的交通已经严重制约湛江的发展,不然港口那么好的优势完全发展不出能量。。。。