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中国的红旗品牌将来是否可以和BBA一样立足于国际豪华品牌标杆?

2020-11-02 19:35阅读(61)

中国的红旗品牌将来是否可以和BBA一样立足于国际豪华品牌标杆?:很难,体制就不支持。央企擅长做垄断类,资源类,公益类的行业。比如石油,电信,电网,高铁,北

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很难,体制就不支持。央企擅长做垄断类,资源类,公益类的行业。比如石油,电信,电网,高铁,北斗这样的。一旦涉及竞争类的消费品,很难和民企外企竞争。

汽车行业未来趋势,电动化,智能化,网联化,共享化,这几个方向,除了电动化一汽还能搞,后面的基本是科技互联网公司的优势领域。就连传统国际巨头,都恐惧特斯拉的冲击,一汽更是很难跟上未来发展

今天红旗势头不错,是建立在牺牲了奔腾,森雅,夏利的基础上,用一汽大众的利润输血,集全集团的资源,砸钱砸出来的。之前不行,是没这个魄力砸钱,不是徐留平牛逼,只是徐留平有魄力,把夏利森雅彻底卖了,也不怎么给奔腾输血了。

这么多钱,谁干也能砸出水花!未来,企业又不是我的,谁会考虑这么多呢…………

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照猫画虎难画骨!没有自主的技术研发支持。难!

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将来能不能不知道。

过去曾经有过短暂的辉煌,之后是漫长的沉默。确实,拥有一辆红旗轿车曾经是身份、财富的象征,那时候,路上根本看不到几辆车。

个人觉得,很难再烘托起来。将来可能会有中国品牌立足,但过去的已经过去了。

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优质决定未来