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国内摩托车性价比最高的是哪款？

这个问题可能不会有一个标准和准确的答案，因为摩托车的性价比是一个比较模糊的概念，根据文库的解释来看商品的性价比等于性能和价格的比例，而现实中一说起性价比很多车友都会注重车辆的配置和最终的价格，而会很容易忽略车辆的其它表现，所以摩托车的高性价比只能体现在相同级别车型之间的对比下，单个车型很难具备高性价比的标准。

其实所谓的高性价比根据骑士分享个人的理解来看，就是相同定位车型之间高性能高配置低价格的体现，如果在价格不变的前提下摩托车要想具备高性价比，就必须在性能，品质，配置三个方面多下功夫，只有这样它才能脱颖而出，但事实上这样的车型少之又少。
比如，上图中这款
启典150G1就是一款性价比比较不错的车型，它高配版1.58万的售价结合车辆性能，配置，做工各方面表现来看已经非常不错，完全可以称得上是高性价比，但因为后期相关零件的更换费用比较高，所以有一种声音反应这款车并不具备高性价比的标准，因为一旦摔车换个壳子就要几百块，所以它整零比会比较高，当然这样的论述正不正确还有待商榷，但至少表现出了性价比这个东西有点难以琢磨，我们并不能单方面的去认可或者反对一款车的性价比表现。
再比如DR160是一款要品质有品质，要配置有配置，颜值有颜值，要性能有性能的精品小排量摩托车，以这些种种表现来看它也可以算得上是一款高性价比摩托车，但因为它的售价达到了1.38万，再加之性能表现相比常规通路车并不是非常明显，所以有车友也反对将这款车称之为高性价比摩托车。
再比如GW250可以算做是国产摩旅第一车，要不是这一两年的休旅车迅速窜红，那么GW250依然可以称霸一下，这样的一款高品质多用途车型，因为配置一般，车身过重，所以和高性价比车型的称号也只能擦肩而过，而它的直接竞争对手飞致250虽然性能比较出彩，售价也不是很高，但因为品质和配置的原因也没有加冕这一称号。

综上所述，摩托车所谓的高性价比它是一个比较宽泛的定义和描述，如果没有一个具体的对标车型，很难说某一款车具有高性价比，在这样的前提下，众多国产车型中就不可能找到一款真正意义上的高性价比摩托车。

虽然国内能够销售的摩托车有很多，但因为价格，性能，配置之间的差异比较大，所以绝对意义上的性价比之王车型并不存在，而选择车型时性价比也只是众多参考标准中的一个，它并不能作为选择车型的唯一准则，所以结合个人预算和用途，以及车型需求进行选择才会比较靠谱。

豪爵摩托，踏板或侉式的都行，豪爵绝对是国内品牌现在最好的，没有之一。质量闭着眼买就行，哪个都没问题。

升仕250感觉价格不高，排量不错，但后来涨价到一万七就不太行了。

启典 KD250-Z了解一下，便宜又好，怎么无人问津呢

性价比高的车，过去有。。现在基本没有了。。物美价廉的车，基本找不到了。

有人颜值控 有人性能控 个人有各人的喜好。 性价比其实都是扯蛋 自己买回的车就是性价比最高的。

无极 300 ??

150跨骑，5000左右

自己喜欢的就是最好的。

现在的车，一分钱一分货！