教育培训 > 日本万吨大驱“摩耶”服役,他与我国万吨大驱055比较如何?

日本万吨大驱“摩耶”服役,他与我国万吨大驱055比较如何?

2020-10-30 15:01阅读(61)

日本万吨大驱“摩耶”服役,他与我国万吨大驱055比较如何?:日本海上自卫队号称“亚洲第一”的最新27DDG“摩耶”级驱逐舰在近期服役了,该舰是日本海上自卫队第

1

日本海上自卫队号称“亚洲第一”的最新27DDG“摩耶”级驱逐舰在近期服役了,该舰是日本海上自卫队第一种满载排水量超过10000吨的驱逐舰,其舰长为170米、舰宽21米、吃水6.2米,标准排水量为8200吨,满载排水量为10500吨级,和俄罗斯海军“光荣”级巡洋舰相当。

图为海上自卫队27DDG“摩耶”级驱逐舰首舰“摩耶”号。


27DDG“摩耶”级驱逐舰是日本海上自卫队新一代宙斯盾舰,不过这个新一代还是在美国伯克-2A型驱逐舰的基础上改进而来的,算是“旧瓶装新酒”,其舰型依然和“爱宕”级驱逐舰一致,都是美国伯克级驱逐舰的发展型。

“摩耶”级驱逐舰使用了宙斯盾基线-9C系统,比“爱宕”级的基线-7系统有了一定的升级,比如说,他使用了SPQ-9B有源相控阵雷达作为低空补盲雷达和中距离拦截导弹所用的目标指示雷达,以弥补SPG-62照射雷达的性能不足,同时,装备了标准-3 BLOCK IIA型反导拦截弹,可以对射程为5000公里左右的远程弹道导弹进行上升段和中段拦截。

图为建造下水的“摩耶”级驱逐舰。


“摩耶”级驱逐舰的第二个重要改进在于引进了电力推进系统,虽然不是完整的电力推进,而是电力补充燃气轮机动力的方式,但是也在节约能耗上有了进步,续航力大大提升。“摩耶”级的发动机依然是4台LM-2500燃气轮机,不过添加了2部电动机,可以在加速中、巡航时启动电力推进进行辅助,提高军舰的续航力。

图为建造下水的“摩耶”级驱逐舰2号舰。


但是不论如何,“摩耶”级的基础平台没有变化,很多设备依然是老的伯克-2A驱逐舰的设备,比如主要的4部固态布置的SPY-1D无源相控阵雷达,依然是他主要的探测系统,而3部SPG-62照射雷达,依然只能为军舰提供最多12个目标的防御拦截能力,而且必须是这12个目标在同一方向小角度内,如果是角度稍大的目标分布,就只能拦截2-6个目标了,实在是和现如今的先进军舰不能比拟。

图为“摩耶”级巨大的舰桥,他依然和“爱宕”级配置差不多,保留了原来的基础。

图为日本海自“爱宕”级驱逐舰,他是“摩耶”级的技术基础。


再看我国的055大型驱逐舰,吨位超过了12000吨,在吨位上就比27DDG“摩耶”级要更大,而在武器和船电系统的配置上,055大型驱逐舰更是超越了“摩耶”级一代的水平。055大型驱逐舰的优势概括起来就是,高度集成的综合射频系统、数量较多的冷热通用大口径垂发系统、全隐身封闭式设计的舰体、强大的综合作战能力。

图为055大型驱逐舰,单从外观上就能看出055巨大的代差优势。


首先,他拥有全球集成度最高的综合射频系统,在055大型驱逐舰的舰桥顶端,扛着一个金字塔形状的综合射频桅杆,里面集成有4面固定布置的346A型“海之星”S波段对空搜索雷达,使用有源相控体制,探测距离为300公里,还有最新的X波段有源相控阵雷达,也是4部雷达天线固定布置在桅杆内,主要用于对空导弹的目标指示,作用距离最远可达250公里左右,另外还集成有从“音乐台”对海搜索/火控雷达改进而来的C波段有源相控阵雷达,也是4面固态布置的方式,为军舰提供超过400公里的水面目标搜索和反舰导弹火控能力。


另外,在055大型驱逐舰的综合射频桅杆内,还集成有电子对抗系统、卫星通讯系统、炮瞄雷达等设备,这些数量巨大、复杂的雷达天线,在一个体积很小的综合射频桅杆中,互相之间减少了干扰,节约了空间和吨位,而且还提高了性能,其后端都综合在一个作战中心之内,共同显示在作战指挥屏幕上,显示周边的战场态势、雷达图像、友军敌军位置等信息,为军舰提供了高效的决策和感知能力。

图为正在建造中的055大型驱逐舰。


从武器上看,055大型驱逐舰主要依靠112单元的冷热通用垂发,数量上比“摩耶”级的96单元垂发多不少,性能上也更强,055的垂发是850毫米大口径的9米级深度垂发,可以融合海红旗-9B远程区域防空导弹,射程为200公里,用以拦截搭载“鱼叉”反舰导弹等攻击类弹药的攻击机,为舰队提供空中掩护,另外还能融合海红旗-16B防空导弹,射程为50多公里,主要用来进行自我防护,拦截来袭的导弹。

图为055大型驱逐舰的结构图。


另外,他还能容纳鹰击-18亚超结合反舰导弹,该导弹为3部分构成,包括亚音速巡航用的平直机翼和尾舵,以及其挂载的导弹弹体,最后是助推器,这3个部分的作战流程是,助推器先点燃助推导弹升空,然后在巡航段打开平直弹翼,帮助导弹取得大的航程,达到了600公里以上,在末端,投掷出圆锥弹头的超音速弹体,飞行速度提高到1.8马赫,而且是掠海突防,基本无法拦截,导弹末端甚至可以进行蛇形机动,目前任何防空系统对付他都略显吃力,融合了亚音速导弹大射程和超音速导弹强突防的优势,055大型驱逐舰一次可以搭载数十枚这种导弹,攻击力强悍。


除此之外,还可以携带鹰击-18的对地打击改进型巡航导弹,这一点和俄罗斯的“口径”导弹类似,都是一弹多用,他可以把弹翼挂载的圆锥弹体更换为更为粗壮的圆柱形弹体,直接把弹翼装在弹体上,获得更大的射程,这样就成为射程为2500公里以上的亚音速巡航导弹,起到类似于美国“战斧式”巡航导弹一样的作用,因此055大型驱逐舰获取了对地纵深攻击能力。

图为同时建造中的2艘055大型驱逐舰。


最后,055大型驱逐舰还可以携带未来新一代的高超音速导弹武器,因为他的垂直发射器深度达到了9米级,稍微对东风-17一类的高超音速导弹进行缩短和改进就能装载在055大型驱逐舰的垂发内,而我国也确实正在研发新一代高超音速滑翔式反舰导弹,未来最可能装备的还是055大型驱逐舰,因此,055大型驱逐舰在反舰和对地打击能力方面也是全球领先的。


反潜上看,055大型驱逐舰可以携带2架海直-20反潜型直升机,其作战能力大致和美国出口的SH-60型反潜直升机一致,毕竟直-20就是SH-60“海鹰”直升机的前身“黑鹰”直升机的国产版,加之055大型驱逐舰具备的全面声呐系统,包括拖曳线阵列声呐、舰壳声呐、舰首声呐等,他完全取得了强大的攻势反潜能力,成为我国海军航母编队中不可或缺的骨干主力。

图为日本媒体报道055大型驱逐舰时所用的画面。


因此综合来看,日本的“摩耶”级驱逐舰还是比较老旧,属于上一代导弹驱逐舰的技术,不过是更大罢了,其反舰也只有8枚“鱼叉”反舰导弹,射程200公里,亚音速飞行,威力也不算很大,反潜、防空、反舰全方位落后055大型驱逐舰,因此我们能够肯定的说,“摩耶”级绝非亚洲第一,055大型驱逐舰不但是亚洲第一,更是目前的世界第一驱逐舰,他开创了一个第四代大型军舰的时代,目前英国的26型、澳大利亚的“猎人”级、俄罗斯的22350M型护卫舰都跟踪了055大型驱逐舰的技术,在总体设计上参考了我们,因此055肯定是比“摩耶”级更强,更有引领性的。

2

最近日本海自根据“27DDG”造舰计划案而建造的首艘新型宙斯盾驱逐舰“摩耶”舰正式交付日本海自,这艘全新的宙斯盾驱逐舰不仅是日本海自继金刚/爱宕级宙斯盾驱逐舰之后,全新建造的第三代驱逐舰,同时相比前代舰型,全新的“摩耶”级驱逐舰满载吨位更是超过了万吨级,所以很多人拿我国最新装备服役的055级大型导弹驱逐舰和其对比。首先从摩耶级驱逐舰的定位来说,其主要定位于充当各护卫队群的驱逐舰领舰,在整个舰队中充当舰队防空核心的任务与职责,所以该舰在定位上也是和其前代金刚级一样,更侧重于舰队防空作战和水下反潜作战。不过比较好奇的是既然是有反潜作战职责,但是摩耶级驱逐舰却只设计了单机库,那么在机载远程反潜上就不如设计有双机库的驱逐舰先进了。而我国全新设计建造的055大型导弹驱逐舰在我海军中的定位也是充当旗舰身份,负责整个舰队的防空/反舰/反潜等作战任务,不过相比摩耶级更侧重防空和反潜而言,我国最新设计建造的055大型导弹驱逐舰则是在防空/反舰/反潜等多方面都全面覆盖,所以在功能侧重性上还是我国的055大型导弹驱逐舰更为先进。其次日本的摩耶级虽然满载吨位超过了万吨级,但是从其舰型来看,依然是老瓶装老酒,还是延续了当年金刚级模仿伯克级的外观设计。而伯克级设计于上世纪80年代,当时设计的舰体外形隐身能力或许放在曾经那个年代还算先进,但是放在当今隐身和反隐身技术日新月异的今天还能算是先进吗?反观我国最新设计建造的055大型导弹驱逐舰,首先在舰体外形设计上相比前代052D型导弹驱逐舰有很大的改变,除了在舰体整体结构上实现更优的隐身外形设计外,在细节包括雷达天线等设计上也是全面内置实现更加精细,整艘055舰体上层建筑几乎看不到任何外露设备,所以光是在舰体外形的雷达/红外/光学/声学隐身能力上,顺应时代发展全新设计的055就不是延续40年代的摩耶级所能比拟的。再一个从摩耶级的亮点来说,其虽然满载排水量达到了10500吨,但是细看下来,其实舰体结构还是延续老旧的金刚级驱逐舰,在舰宽和吃水深度都没有发生改变的前提下,只是和我国的052DE一样稍微加长了舰体长度,满载排水量相比金刚级就增加了近一千吨,可想而知整艘驱逐舰在航行机动性/储备浮力等方面下降有多么明显。反观055级驱逐舰,其满载排水量达到了12000吨,但是整艘驱逐舰搭载的内在设备并没有占据太多,所以055在舰体结构设计上留有较大的储备,更方便于后期升级改进,这是可能直建造两艘且已经没有多少深掘潜力的摩耶级不具备的后发优势。其次在摩耶级擅长的防空反导能力来说,一艘军舰的防空反导能力强不强不光要看其搭载的导弹是否先进,更要看其搭载的雷达是否先进,但是细看摩耶级搭载的宙斯盾雷达的话,核心依然沿用了相对老旧的AN/SPY-1D(V)型四面阵无源相控阵雷达的配置,在具体性能上相比美国在建的伯克3级搭载的AN/SPY-6有源相控阵雷达,无论是在探测距离和探测精度以及多任务指挥识别上都相差甚远。再者虽然搭载有包括便准2防空和标准3反导在内的多种防空导弹,但是眼睛不亮矛再锋利又有何用呢?而且这个矛还被别人继续掌控着,说不定就被制裁了。而我国055舰上配置了世界领先的双波段雷达、外加集成式的电子支援与对抗系统,可能完成整个防空作战中的综合射频系统部署。光是这个双波段雷达上舰真正使用的就只有我国的055和美帝下马的DDG1000上有(秋月级上面装备的X/S双波段雷达实质就是个笑话),就连美国在建的伯克3级都因为经费问题削减成传统的S波段雷达。所以光是在军舰的战场态势感知、多目标接战、抗电子干扰、反隐身目标等方面,055上的电子设备绝对是甩摩耶级包括美帝的伯克3不知好几条街呢。其次摩耶级也不具备强大的反舰和对陆攻击能力,当然这是受日本条约束缚下的结果,但是对于摩耶级来说,缺乏先进的反舰能力在现在海上作战中,无异于主动放弃进攻和反击能力,那么只能被迫进行防空拦截的摩耶级在现代海上作战中,面对强大的反舰进攻时又能撑几轮呢?最后就是前面也说过摩耶级舰体结构并没有发生改变的前提下,强制提升了舰体吨位后,也就失去了后期升级改装潜力。同时摩耶级旗舰级定位下,按照日本海自武备换装习惯该级舰或许只会建造两艘,在亚洲地区根本掀不起多大的浪,而我国的055首批就有多达8艘同时在建,所以最终谁更厉害已经显而易见了。

3

日本海上自卫队目前最大的导弹驱逐舰是一艘宙斯盾驱逐舰——“摩耶”号(DDG-179),该舰号称亚洲第一,性能与美国最先进的阿利伯克III宙斯盾驱逐舰比肩,也是日本目前作战性能最为强大的水面战舰。于是掀起了又一波和中国055驱逐舰全方位对比的热潮。

其实,国人对此完全没有必要在意,因为“摩耶”号根本不是055驱逐舰的对手,不是055驱逐舰对标看齐的目标舰。所以,日本的“摩耶”号驱逐舰完全不值得一提。

“摩耶”号虽然是一艘全新的宙斯盾驱逐舰,但是对日本海上自卫队来说并没有什么太多的进步。它实际上还是从“爱宕”级驱逐舰的基础上发展而来,而且改进的幅度相当有限。“摩耶”号的排水量只增加了500多吨,从其舰型来看,依然是旧瓶装老酒,还是延续了当年金刚级模仿伯克级的外观设计。剩下的AN/SPY-1无源相控阵雷达、127毫米主炮、96单元的MK-41垂直发射装置、反舰导弹、鱼雷发射管等配置和“爱宕”级完全相同,没有任何变动。如果中国海军还停留在只有052C/D驱逐舰的那个时代,那么“摩耶”号还能够成为一个可敬、值得重视的对手。可是如今055驱逐舰出现了,它直接令“摩耶”号变成了“弟弟”。

2019年7月下水的的“摩耶”级二号舰“羽黑”号驱逐舰 简单对比一下,055驱逐舰采用双波段雷达配置,四面S波段雷达+四面X波段雷达这种豪华配置甩了“摩耶”号九条街。主炮是H/PJ-45A型130毫米舰炮,射速、射程、威力都超过西方军舰最常用的127毫米主炮。 055驱逐舰的垂发数量达到112个,超过了“摩耶”号的96个。除了数量更多,055驱逐舰每个发射单元的尺寸也明显更大,比MK-41乃至MK-57都要大,达到0.85米×0.85米。尺寸大意味着它的潜力大,可以使用大量现役、在研的舰载导弹,海红旗-9B 、鹰击-18、对陆巡航导弹以及更多不可描述的新导弹均通通不在话下,而“摩耶”的反舰导弹还是采取独立的倾斜发射方式,不能整合进垂发中,两者的水平明显不是同一等级的。

除此之外,055驱逐舰凭借着更大的吨位,非常充足的动力储备,拥有比“摩耶”号更强的改进潜力;除了双波段雷达配置,它的其余舰载雷达电子系统都是非常先进完善的,不是“摩耶”号所能比及的;它的隐身设计也非常全面,是除了“朱姆沃尔特”级驱逐舰以外隐身能力最强的驱逐舰,比基本没有考虑过或者无法考虑到隐身设计的“摩耶”号不知道高到哪里去了。

全面对比之下,“摩耶”号完全被压制。今天055驱逐舰碾压“摩耶”号这一幕,正是“三十年河东,三十年河西”这句话最真实的写照。在此前很长一段时间以来,日本海自主战舰艇的综合作战性能都要力压中国海军同类舰艇,令国人颇为羡慕憋屈。如今055驱逐舰实现了大跨步超越,将它甩在身后,这个成就无论怎么吹捧都不为过。

当然了,话也不能说太满。作为日本海自最新最大的宙斯盾驱逐舰,“摩耶”号还是有一些亮点之处的。例如它采用和美海军“阿利?伯克”IIA型相同的“宙斯盾”基线9作战系统,比起此前老式的基线7系列作战系统,“摩耶”号的数据处理速度、协同交战能力、各设备整合性能较以往都有大幅度的提升。此外,“摩耶”号具备以高抛俯冲弹道打击40公里以外掠海目标的超地平线防空交战能力,以及反导能力都有大幅度提升。目前055驱逐舰的相关作战能力都没有公布过,所以不好对比。但是从发展时间、使用经验等方面来考虑,“摩耶”号应该会有一定的优势。

4

近日,日本海上自卫队最新一级的“宙斯盾”驱逐舰“摩耶号”服役(舷号179),成为日本海自继4艘“金刚级”、2艘“爱宕级”之后的第7艘“盾舰”,该舰舰长约170米,型宽21米,吃水6.2米,满载排水量约10500吨,被日本媒体称为亚洲综合性能最强的驱逐舰,那该舰于我们的055大驱相比谁更强大呢?

首先,从设计上来看,日本海自的“摩耶级”驱逐舰是以“阿利·伯克IIA”为基础朝着美国海军最新锐的“伯克III”的标准设计的,但最终事与愿违“摩耶级”驱逐实际建造后,许多方面并未使用设计时的那些新技术,最终该级驱逐的综合性能只达到美海军“阿利伯克IIA”技术增进型的水平。

相比于055大驱,“摩耶级”驱逐舰在一些方面确实有一定的优势,首先是在反导能力上,“摩耶级”驱逐舰的核心“宙斯盾”系统升级到了“基线9C”的版本,相比于“爱宕级”的7.1版本有不小的提升,这使得该舰可以发射“标准-3 Block IIA”反导拦截弹,具备拦截射程5000公里以下的弹道导弹,这一点是目前的055大驱所不具备的。

另外是动力系统,虽然055大驱的4台GT-25000燃气轮机在总功率上(4×26.5兆瓦)更具优势,但日本海自的“摩耶级”驱逐舰采用的是2台LM-2500燃气轮机+2台电动机的的‘燃-燃电联合’(CODLAG)推进系统方式,这种动力系统和推进方式在效率、经济性上更具优势。

不过,除了反导能力和动力系统方式,055大驱在其他方面几乎都是碾压“摩耶级”驱逐舰的,“摩耶级”没有用上AN/SPY-6有源相控阵雷达系统,但055大驱采用的却是X+S双波段雷达,无论是探测距离、探测精度以及处理能力上都是“摩耶级”驱逐舰所不能及的。

而且055大驱所配备的112个导弹垂发单元+130毫米口径主炮+1130近防炮+鹰击-18反舰导弹+海红旗-9B防空导弹+红旗-10近防导弹+双机库/双反潜直升机等武器配置,是“摩耶级”驱逐舰那96单元垂发+127毫米舰炮+“密集阵”近防系统+90式反舰导弹+“标准3/6”反导/防空导弹所无法匹敌的。

另外,我们的055大驱还有着非常前卫的隐身外形设计,采用一体化综合桅杆,全舰简洁且没有纷乱的部分,连烟囱也采用红外抑制的设计,而“摩耶级”驱逐舰在外形上在还是30年前的设计,丝毫看不出哪里进行了隐身化处理。

所以,综合来说日本海自的“摩耶级”驱逐舰虽然进行了升级提升,也能称为万吨大驱,但相比我们的055大驱还有着不小的差距,更重要的是055大驱有着1.3万吨的排水量、更大舰体设计以及动力冗余,这使得055大驱的升级潜力空间是目前全球任何一款驱逐舰都无法比拟的!

5

我055安装有4台QC一280型新一代大型舰用燃气轮机,单台功率已高达近27兆瓦,总功率更高达超100兆瓦。这不仅己与美、日最新改进型2500型燃气轮机单机功率基本相当,更超过了英国新一代伊丽莎白级航母总功率才94兆瓦的水平(导致其航速还不到25节,也只能上舰F35B型垂直起降战机)。

但美、日驱逐舰均只安装有2台燃气轮机,最大航速己降至29节,说明我们055大驱的吨功率几乎比美、日最先进驱逐舰还大近一倍!更何况我055大驱即将采用马伟明教授发明的更节能、更高效的中压直流综合电力系统。

这是我055大驱能实现32节超高速行驶,仍具有近30%的动力冗余的根本;也为未来055改进型大驱发展高耗电的电磁炮、激光炮、新一代雷达奠定了坚实基础。

6

3.19日上午,日本海自最新“护卫舰”摩耶号服役,日本还是习惯性的将自己的所有的军舰都归类到“护卫舰”,包括27000吨的出云级航母。但按照海军分类标准,满载超过万吨的摩耶级是货真价实的驱逐舰,而且从服役仪式上,日本防卫相亲自出席的规格来看,日本对摩耶级的重视程度可见一般。2019年初,我国也服役了055的首舰101南昌舰,这是我国第一艘万吨大驱,于是中日两国两艘“海上最强”驱逐舰,到底孰强孰弱就成了军迷讨论的焦点话题,下面我们就来具体比较一下。

首先日本的摩耶号满载排水量大约在10250吨,是在爱宕级基础上的发展而来,在设计上无论电子装备还是武器系统都有了质的飞跃。首先动力上由爱宕级的燃气轮机动力组改为复合燃气涡轮电力推进系统,低速航行时采用燃气轮机带动发电机,再以电力推进马达,高速时则用燃气轮机带动减速齿轮直接驱动推进轴,这大大降低了噪音和油耗。这样的推进方式应该是传统动力与全电推的一个中间品,也不失为一种比较稳妥的过渡方式,为下一代的日本全电推进系统打好夯实的基础。宙斯盾系统为一套SPY-1D(V)相控阵雷达,是美国最新改进版本的S波段雷达,提高了灵敏度和探测能力,技术上也是相当的成熟,这是宙斯盾指挥作战的核心。武器上拥有96单元MK41垂发系统,可以装填标准2防空导弹、标准3反导拦截弹,应该还能装反潜导弹。其他武器就不多介绍了,日本海自也是对这一款新锐宙斯盾寄予厚望。

055满载排水量在12500吨左右,采用传统的燃燃动力组合,4台QC280燃气轮机单机功率接近4万马力,共计16万马力的充足动力,显然盈余量很大,这为后续改进提供了非常大的空间。神盾采用目前最先进的S、X双波段雷达系统,4面346A大盾为S波段雷达,功率大看的远,精度差一点,主要负责搜索、警戒,而X波段小盾精度高,安装位置高,负责精确跟踪制导,对掠海飞行目标也能看得更远,两者搭配能更好的探测海上目标的精度,也就能更好的完成制海、制空、制空天领域任务;武器方面则采用112单元垂发系统,垂发井五大三粗,为冷热共架发射的全通用垂发系统,每个垂发单元都能根据需要装载红旗9系列防空导弹、鹰击18反舰导弹、鹰击18改巡航导弹、反潜导弹等,目前还没有反导能力,但相信未来会有的。显然055是我国脱离大陆作战的海上信息中心。

因此对055和摩耶级进行比较久不得不泼日本一盆冷水了,摩耶级比之055恐怕还差了整整一个档次。日本摩耶级是用来替代老旧的旗驱逐舰(也就是刚刚才东海被渔船撞穿的那一级),其主要任务主要有2个,一个是作为日本海军4个护卫队群的“驱逐领舰”,负责整个分舰队态势感知与防空作战的核心等战役战术任务,另外作为日本未来出云级航母战斗群的带刀护卫长,其具有优秀的防空、反潜实力和宙斯盾系统强大的探测能力,摩耶级能很好的胜任日本海上指挥作战任务;另一个任务就是反导了,日本基于2010年朝鲜中程导弹的威胁为借口(具体目标是谁就不用多说了吧),将装备反导的宙斯盾舰部署到日本海一线,加强日本反导的纵深,当然日本并不具备反导的侦查能力,这方面必须与美军体系作战。由此可见,摩耶级的区域防空能力和反导能力都较强,具备舰队防空指挥所功能,上一艘强大的侧重防空的万吨驱逐舰。

相比日本这种海上防空特化军舰,中国的055级则是一艘万吨级的大型通用平台,在防空、反潜、反舰、攻陆和电子战能力上比较平衡,能够根据不同的作战需求进行武器灵活搭配,其采用的双波段雷达也具有更强的战场感知能力,具备强大的独立作战能力,也是舰队远离大陆作战海上信息平台,比之摩耶级这种被阉割了攻击能力的大型防空舰,其实力要强悍很多。

055的对手并不是日本海自的摩耶级,而是在其身后提线的美国海军,他甚至比即将大批下水的伯克3驱逐舰更为先进,由于美国战略定位失误导致未来大型舰艇方面走了不少弯路,这给了我国弯道超车的机会,也许能够真正比拟055级驱逐舰的是美国下一代1.5万吨的新舰艇!

7

整体上讲,055综合技术水平实际是高于日本海上自卫队“摩耶”级宙斯盾驱逐舰的,因为“摩耶”虽然是最新,但依旧还是“伯克IIA”的底子,传承于上世纪90年代的“金刚”级宙斯盾驱逐舰,这点在055上是有绝对优势的。从作用上讲,“摩耶”根本上还是依附于美国海军海上作战体系的,对美国不利的部分依旧还是被美国阉割。当然“摩耶”因为是服务于美军,是根据美军亚太战略需求打造的,所以在反导方面还是处于世界第一梯队的,这是“摩耶”的一大长处。




27DDG“摩耶”级是日本海上防空的最终节点,形成了以4艘“金刚”级宙斯盾驱逐舰、2艘“爱宕”级宙斯盾驱逐舰和2艘“摩耶”级宙斯盾驱逐舰构成的8艘防空体系。从吨位上讲,“摩耶”的满载排水量达到10500吨,成为日本海上自卫队继“爱宕”之后又一级万吨级驱逐舰。在动力方面,与之前采用全燃动力不同,“摩耶”使用了COGLAG燃-电联合动力系统,将电力推进纳入到自卫队驱逐舰当中。还增加了一座机库,可以搭载2架SH-60“海鹰”反潜直升机,将反潜能力进一步提升。对日本说,“摩耶”的出现无疑将自卫队的反导和反潜能力又提升了一个层次,成为完全的反潜反导舰艇。

而CEC协同作战系统的搭载使得“摩耶”在海上反潜对空作战时可以有效的共享作战情报和敌我识别,能够更好地融入美国的作战系统或者说美国能更高效的指挥“摩耶”进行作战。不过CEC系统并不是全部覆盖日本海上自卫队的,只有2艘“摩耶”搭载,而其他的盾舰和“出云”“日向”级直升机驱逐舰搭载的都是link-16和MOF,GCCS-M系统。

但由于日本的“盾”舰其实一直在追随美国“伯克”级的脚步,所以日本的所有“宙斯盾”舰看起来和“伯克”级都非常相似。而美国的“伯克III”并未完工,所以实际上“摩耶”的水平依旧还是处于部分性能勉强达到“伯克IIA”的层次上。在雷达方面,标配依旧还是SPY-1D(V)无源相控阵雷达,96单元美制MK41导弹垂直发射装置也是与“伯克IIA”是一样的。下面这两张图是“摩耶”的采购清单,从SPY相控阵雷达、宙斯盾作战系统、AN/SQQ-89A水下作战系统到LM2500燃气轮机、阿斯洛克反潜导弹、MK-45型127毫米火炮、SM-2/3防空导弹等电子和武器系统全部原装进口。所以说,“摩耶”与“金刚”级相比并没有什么实质性的进步,只是不断地在原有基础上升级。而且受到《日美安保条约》和《和平宪法》,日本的宙斯盾系统是“阉割”的,对地攻击巡航导弹被直接裁掉,这是美国提防日本的最直接手段。



正是因为“摩耶”仍然基于美国“伯克IIA”,所以从根本上就无法与055相抗衡。055目前使用的是346“海之星”的第三代产品,属有源相控阵雷达而非老“伯克”的无源相控阵。一体化桅杆和综合射频系统将055全舰的雷达天线、通信和电子战设备进行有机高效的融合,怎么理解这个事情呢?如果“摩耶”的电子设备相当于1部老式手机+1部MP3+1部数码相机,那么055直接用1部智能手机解决了全部问题。就火力通道问题,以前曾经披露过052D每扇盾可以引导8枚导弹,共32个火力通道。这比“伯克IIA”的12个火力通道有很大的优势。


在动力方面,“摩耶”的燃电联合确实在驱逐舰中属于一个比较新的方案,但从整体动力上讲,055使用4台QC-280可以提供大概15万马力的输出动力,而“摩耶”2燃+2柴总输出大概7-8万马力,所以“摩耶”的航速也刚刚卡到30节的门槛。动力系统强大除了航速方面更重要的是电力,因为雷达和电战设备都是耗能大户,如果动力不行只能降低航速或续航。所以055的动力系统是强大的探测和指挥能力的基本保障。而且不排除055后几艘采用的电力推进系统


在武器方面,055配备的是112单元850毫米*9000毫米的大口径垂直发射装置,而“摩耶”使用的是96单元传统的630毫米*6700毫米的MK41垂直发射装置。无论从数量上还是口径上都优于“摩耶”,大口径带来的是未来拓展性的提升,数量上保证的是带弹量。“摩耶”由于特殊的政治因素,所以虽然有强大的反潜和反导,但是一贯的反舰能力偏弱,长久以来一直使用美制“鱼叉”和12式反舰导弹,后者是前者88式反舰导弹的升级版,这一点对标中国的YJ-18超音速重型反舰导弹无疑是偏弱的,而对地攻击能力“摩耶”为0。所以在实打实的海上单舰交战中“摩耶”自然是占据下风。当然,“摩耶”本身也是依靠美国作战体系的,所以这点的影响会被弱化。

综合来讲,055因为立项较晚,而且使用了大量现代技术,所以整体的技术水平绝对是比‘’伯克II”和“伯克IIA”为基础的“摩耶”强太多。而且中国的055国产化率极高,几乎已经做到100%国产,这也是拼凑的“摩耶”所无法比拟的。国产化率意味着自主性,中国可以想造多少造多少,而日本海上自卫队必须要看美国脸色,美国批准军售日本的宙斯盾舰规模就无法扩张,所以中国有能力1批次8艘055,而日本“爱宕”只有2艘,盾舰总数也才8艘,中国还有26艘052D和6艘052C。



当然上面我也说过,“摩耶”的反导和反潜能力是优势,因为美国需要日本海上自卫队在亚太地区协助美国进行反潜和反导作战,这就是为什么美国把中段拦截的SM-3出售给日本的原因。“摩耶”的宙斯盾架构从基线7.1直接跨越到了基线9版本,增加了MK7多任务信号处理器,能在反导的同时兼顾防空作战。配合SM-3具备大气层外中段反导能力。


而反潜方面,“摩耶”增加了一个机库,反潜直升机携带数量提升至2架。而且搭载了AN/SQQ-89A (V) 15J水下作战系统,可以将AN/SQR-20多功能拖曳式声呐及配套的OK-410(V)3拖曳阵列声纳和MFTA拖曳声呐进行数据整合并通过数据链迅速传送到本舰反潜系统和编队其他反潜单位,形成全方面高效立体的反潜作战。

8

大约一周多前,日本新一代万吨大驱摩耶级首舰摩耶号正式入编服役。按照日本海自近三十年的驱逐舰发展模式来看,不论摩耶级的性能与其他国家的万吨大驱相比如何,可以肯定的是相比海自此前装备的金刚级和爱宕级驱逐舰必然提升了不少 。坦白而言,摩耶级虽然被称之为全新一代的驱逐舰,但实际上它并没有走出宙斯盾这个大框架。所以从某种意义上来说,摩耶级从根本上说还是属于爱宕级的升级改进版,而且事实也证明:组成摩耶级的大部分设备都是来自于美国,所以也就无从谈起自主研发建造。

同为万吨大驱,摩耶级相比055首先在动力上就明显处于劣势。后者搭载了4台QC280燃气轮机,总功率高达15万匹马力;反观摩耶级,动力分别依靠2台LM2500-30燃气轮机和2台电动机,总功率只有6.8万匹马力,甚至还不及055的一半。舰载武器方面,摩耶级和爱宕级也是大同小异,只是做了一些较小的调整:比如用标准-3BLOCK替换标准-2BLOCK、用17式反舰导弹替换90式反舰导弹;而且,摩耶级虽然比爱级增加了一定的长度,但发射单元还是只有96个。

反观055,光是发射单元数就达120个,而且还是冷热共架垂发系统,对于导弹的适配性和任务灵活性来说更加优秀。

雷达方面,有消息显示摩耶级装备的还是爱宕级使用的SPY-1D,不过相比之前的SPY-1确实有了很大的进步:不仅提升了舰艇的远海作战能力,而且对于那些掠海行的巡航导弹和战术弹道导弹有着极强的探测跟踪能力。此外,这款雷达的抗干扰能力也很突出。作战系统方面,摩耶级采用了“基线9”的日本版,综合性能差不多相当伯克级IIA。不过,相比爱宕级此前使用的“基线7.1”,“基线9”的综合性能还是有极大的提升:比如计算机数据处理能力、协同交战能力、多功能拖拽阵列声纳系统以及出色的超地平线防空能力和导弹拦截能力都要先进许多。

总而言之,摩耶级固然不错,但笔者认为这两型万吨大驱相较之下还是055要更具优势。但客观而言,任何纸面上对比都是没有实际意义的,我们对于自己的东西既不能妄白尊大,也不可妄自菲薄。

我是军武最前哨!

关注我的头条号,每天带来精彩内容!

9

这个问题老梁来回答。

055表示他很累,天天海上溜达就够累的了,你这前脚和加尔各答比过,后脚朱姆沃尔特就跟上了,刚刚喘口气,得日本人的摩耶又撵着屁股上来嘚瑟。

比就比吧,也许比着比着没准就习惯了,然后就成自然了。

日本人号称他们的摩耶是亚洲第一,就差把嘚瑟样画脸上了。

首先这玩意是一万吨的排水量,你知道咱的055是多少?有说是一万二,也有说是一万三,不管是哪个吧!咱比他多,这没跑。

排水量大意味着什么?意味着装的东西就多,别的咱搁一边,就是两舰撞一块,咱也能把他摩耶抗到大海里头去,吐泡泡!

那么咱的排水量多到哪块了呢?咱比他长,长了足足十米,宽是差不多的。

说道这里估计有人要说了:“个子大?体格胖?就厉害了?军事装备也不是这么比的!”

行!这么说也不是没有道理,咱把这先搁一边,接着说。

咋说呢?日本人这摩耶是打阿利伯克级舰体为模板,整出了这么个物件,说的直白一点,也就是人家的改装版,在美国人的帮助下,加点日本人自己的东西,升级了。

这意味着什么?意味着这货的潜力差不多被榨干了!在榨下去已经没有多大意义了。

而055呢?这哥们是独一无二的存在,您就是搁到全世界他也是。他就不是啥所谓成熟型号改呀,魔改呀,改出来的,是个创新的产物,是按照咱自己的意愿做出来的,以后就算是要改弄个升级版啥的,那潜力是无穷大的。

就这一块,日本人那摩耶啥的压根就不能比的。

其实日本人能有摩耶这号船,那是美国人放了口子,是美国人盟友当中第一批可以发射标准3,6的船,韩国落后一点是第二批。

但就算是这样,日本人还是比较谨慎,就整了两艘,这东西要是好的话,您感觉他不会多弄两艘?

日本人的海上力量其实是美国人蹲在亚洲这块海上力量的一个补充,这补充能有多好?亚洲第一!这说的过了吧!打打下手而已。

再有军舰上的武器啦,雷达啦,这咱就不说了,其他人都说透了,有些小伙伴也不爱看,看不懂。

咱就点一句,咱055是有源阵第三代了,摩耶呢?还蹲在哪里整他们的无源阵呢?有啥好比的!咱的雷达技术全世界都是数的上号的,美国那F35悄么兮的想溜达过来,都被咱抓到了,有的比吗?

咱说个最重要的一点。

055是作为航母编队抗大梁的,什么信息处理,多任务火力输出,这都能抗起来。

以后055出来,身边一准跟着一头海上巨兽——航母。

所以055金贵的很,可不是一般国家能够配备的起的,贵的厉害。

就你那摩耶,前身伯克级军舰,一造一大堆,地摊货!哎!

好了,今天就写到这里,喜欢的朋友加个关注,顺手点个赞呦!

10

大体差不多