买车之前我也比较纠结，主要是在全新日产轩逸和全新丰田卡罗拉之间摇摆不定。全新轩逸真的是很漂亮，无论是外观还是内饰，相对老款来说简直就是脱胎换骨。人都是视觉动物，虽然卡罗拉的参数要比轩逸好，但轩逸同样很诱人。

不过经过两个月的疯狂迷恋，自己的心态也慢慢平静下来。理性分析汽车就是个代步工具，总有看厌倦的那一天。而安全配置平常开车可能用不到，只要用到一次，那就可能改变我们的一生。要想好好过日子，贤惠的媳妇总是要比漂亮的媳妇更值得选择。于是最终自己决定，还是选择全新卡罗拉吧。

刚开始的时候，我只打算买一个自动挡低配的车型，但汽车这东西就怕货比货，看到最低配的卡罗实车之后，我瞬间就没有购车欲望了，寒酸的有点不太像话。看了一下价格配置表，最低配先锋版加8000块钱就能买到精英版，精英版多了天窗，中间的大屏幕以及倒车影像，这几个配置都很实用，也让这款车显得不那么寒酸。

再往上看，精英版再加8000块钱就能买到豪华版。豪华版又比精英版多了无钥匙进入，真皮方向盘和真皮座椅，后排出风口，大一号的轮毂，以及后排座椅比例放倒功能。又有点心痒痒了，感觉现在买个车，怎么着不得有个无钥匙进入和后出风口啊，于是感觉一步到位算了，直接入手豪华版。没敢再往上攀，因为再往上预算就超得太多了。

下面跟大家简单分享一下我的提车价格吧。卡罗拉1.2T豪华版的官方指导价是13.58万，目前受疫情的影响，车辆的优惠价格还算比较给力，贷款买车的话优惠1.5万，全款买的话优惠8000万，没办法，逼着消费者贷款买呀。贷款买车的裸车价是12.08万，首付车款72,480元，贷了48,320元，24期免息，每个月还款金额约为2013元。

贷款的服务费收了2000块钱，抵押费用560元。送了4个车轮的挡泥板，车内的脚垫以及3M全车贴膜，不过只送东西，工时费自己出，价格是1700块钱，给打了个8折，1360元。汽车的购置税一共交了10,700元。保险和车船税一共交了6651元，上牌费用200元。总首付车款花了93,951元，还完贷款之后总落地价应该是142,271元。刚开始的时候想买个总落地价13万左右的车，结果选着选着就超预算了，哎！

卡罗拉这款车开起来没有特别明显的精致感，但是总体营造的氛围很温馨舒适，跟朋友的大众速腾截然不同。全新卡罗拉采用丰田最新的TNGA架构打造，主被动安全配置在同级别简直完全没有对手，主动刹车非常实用，但是听车友群的其他车主说真正触动了会比较吓人。车道偏离预警和保持辅助也为我们的安全行车保驾护航，同时让我养成了变道打转向灯的好习惯。ACC自适应巡航跑高速简直不要太方便。总之安全性绝对是12代卡罗拉的强项。

但卡罗拉也有很多缺点，虽然它的安全配置很高，但是它的舒适性配置很低。落地14万的车型，几乎没什么娱乐配置，内饰依然显得比较寒酸。而且总感觉卡罗拉的空间表现要比竞品车型稍微小一点，可能是由于后排独立悬挂的加入，侵占了一定的空间吧，空间表现略显拥挤，再就是独立悬挂，并没有起到什么实质性的作用，开起来和非独立悬挂的朗逸轩逸比，感觉不出什么不同，只是心理上感觉更高端罢了。

以上内容就是丰田卡罗拉车主的真实汽车价格和用车感受，希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助，也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论说说你对丰田卡罗拉这款车的看法。

从每个月的销量排行榜上来看，10~15万级的家用紧凑型轿车是最受消费者欢迎的，因为这个级别的车型不仅外观设计很漂亮，空间动力以及油耗的表现都是非常不错的，满足家用没有任何的问题，而丰田卡罗拉就是其中的一款车型。改款之后的丰田卡罗拉不仅外观的设计非常的漂亮，而且价格也有很大的优势。我身边有一位朋友在一线城市工作，前不久就提了一台卡罗拉，下面听听他的用车感受怎么样。

朋友就是每年的年薪还是不错的，各种福利待遇加上年终奖在一起大概也有25万左右，朋友说之所以选择丰田卡罗拉这款车，也是因为想让自己活得更自在一些，因为自己是在一线城市工作，所以每个月的消费很高，他说自己每个月的房贷就要在8000元左右，孩子也已经上了幼儿园了，所以说即使自己年薪有25万元，但是每年基本上剩的也很少，买一台丰田卡罗拉家用，他觉得还是非常不错的，关键是卡罗拉的稳定性很好。

朋友说卡罗拉这款车型也已经开了有几个月了，对这款车的整体表现还是非常满意的，朋友说这款车在街上的出镜率是很高的，而且他所居住的小区，卡罗拉也有很多辆。朋友说卡罗拉的外观设计是非常耐看的，改款之后的车型整个前脸看起来更宽大了，也开始走时尚运动的风格了，而正是这样的设计，其实也蛮符合当下年轻消费者的审美的。车身侧面的线条设计不算特别复杂，但是非常的柔美，整个车尾的设计层次感也比较强。

而朋友所购买的这款车型是一台自动挡的中高配，在配置方面的表现还是非常不错的，比如像真皮多功能方向盘，皮质座椅，还有中央彩色屏幕等配置都是有的，而且朋友说既然是车子买来家用的娱乐功能配置上多一些也是可以的，因为有时候一家人出去自驾游，在车上听听蓝牙音乐也很舒服。朋友这款车当时是在汽贸店购买的，当时给他的裸车价131,800元。价格方面他还是比较满意的，也比较符合他当时的预算。

总结：总的来说，朋友对于丰田卡罗拉还是非常满意的，而他所购买的这款车型所搭载的是一台1.2T的发动机，其最大功率为116马力，最大扭矩185牛米，发动机使用的是直喷的供油方式，技术方面的表现还是非常不错的，而朋友一直使用的都是92号汽油，与之匹配的是一台模拟10挡的CVT变速箱，目前用车4500公里，这款车型的百公里综合油耗则维持在6.7L左右，油耗的表现朋友还是比较满意的。

卡罗拉家用肯定是非常好的选择，1.2T的动力一般，虽然是涡轮增压但别指望很强，百公里加速11秒开外，如果听车评人说呢就是够用，反正我认为适合性子不急的人。

不过丰田的车一向都是动力一般，这个品牌的目标客户就是家用，内饰家用，动力家用，空间家用，反正买它不算错的选择。家用一个人上下班油耗低，一家人出游空间也行，而且目前丰田在中保研的碰撞成绩还是非常亮眼的，十分推荐。

中配就以1.2T S-CVT精英版为例：本人坐标武汉，目前有一家4s店限时优惠8000，不过需要店内买保险，上牌，可以赠送挡泥板，太阳膜，尾箱垫，方向盘套。

再来算算价格：车价127800优惠8000就是119800，购置税10602，交强险950，车船税420，商业保险大概5200，上牌500，总共137472。这个是全款价格，如果要分期还要加上分期利息，大概是每年4％不同金融机构略有区别，看你办几年分期，再一个就是分期手续费，一般是3000左右，价格基本就是这样。

手打不易，都是实在干活，希望对你有用！

卡罗拉1.2T有5个级别：先锋版、精英版、豪华版、运动版、旗舰版，厂商指导价分别为：11.9万、12.7万、13.5万、13.6万、14.5万。

受疫情影响，今年第一季度的销量不行。为了挽回第一季度的销量损失，厂家正在搞促销活动。同时，为了稳定汽车行业，扩大汽车消费，国家和地方政府发布了一系列优惠政策。因此实际成交价估计能在厂商指导价的基础上便宜5、6千左右，中配豪华版大概在13万左右。

如果只是用来上下班等家用代步，卡罗拉是个不错的选择，性价比高。平均每个月的销量都在3万台左右（疫情期间除外），深受消费者青睐。

以下是我梳理的一些信息，希望对您有帮助。

外观

车身设计具有运动感，同时又不太个性化，适合大众口味。前脸造型独特，眯眯眼大灯，大嘴巴格栅，很可爱。不过车头向下的幅度有点大，我比较喜欢平平的车头。

内饰空间

内饰做工精致，颜色比较耐看。座椅比较舒服，包裹性好。前后排座椅空间足够，后备箱空间非常大。不过后排地板中间凸起大，内饰异味很重。

动力油耗

加速和起步动力强劲有力，不管是高速还是市区，动力够用。油耗低，百公里平均油耗大概在6L左右，最佳状态的油耗能达到3.5L，非常省油。不过胎噪和风噪比较大，且发动机没有罩子，打开机盖后，看上去很乱。

驾驶辅助功能

全车搭载了很多驾驶辅助功能，比如车道偏离预警功能、车道保持功能、前方碰撞预警功能、自适应巡航功能及倒车影像。有了这些功能，驾驶会变得更简单、轻松。尤其是对新手，这些功能非常有帮助。

整体来讲，卡罗拉的油耗很低，性价比高，销量也非常好，是个不错的选择。同类型的家用轿车，还有朗逸、宝来、轩逸等，这些车的性价比也很高，销量也都非常不错，您可以横向对比下。

以上是我的理解，如有疑问，欢迎关注@汽车大板牙 ，一起聊聊。

选车之前以及明确了自已用车需求（必须三厢车，自动挡），把这两点确定以后，在自已10几万的预算范围内，看了大众朗逸/卡罗拉/日产轩逸/起亚新K3，经过反复对比发现还是卡罗拉最有性价比，而且全新TNGA架构平台，在配置方面标配了有主动刹车系统/车道偏离车道保持/ACC 自适巡航/8个气囊。这些安全系统可以说全新卡罗拉诚意十足啊，这也是其它车型高配才有的，而且卡拉罗口碑直都还不错，质量稳定可靠动力组合，还是全球销量第一轿车。但唯一的不足就是空间反而比上一代还缩小了。在同级别轩逸/朗逸/k3中，空间没有太大优势，但是考虑的家用经济性，跟家人商量了一下一致决定卡罗拉。

选择卡罗拉,始于颜值,忠于实用。前脸夸张的大嘴式进气格栅很有辨识度，下压的车身设计，还有流线型的造型，非常时尚动感，我对外观还是很满意的。这款车整体来说还是不错的，3月买车的时候是淡季,优惠还挺大，本来是想买1.2T精英版的，但是对比后发现中配贵了8000元，多了倒车影像、天窗、无钥匙启动、中控9英寸触控屏、6个扬声器等，性价比更高，于是选择了1.2T精英版，当时4S店给我的裸车价是11.78万，加上购置税等落地下来，赠送了三年六次保养。

3份提的车，到目前为止用车也有1个月时间了，开下来给我的感觉首选就是油耗也很低，车内空间也很大，足够一家人出行了。别的不说买车后真是方便很多，有车不用挤公交，不用赶地铁，有自己的私密空间，保障了自己和家人的安全。也庆幸自己做的决定，让我终于体会到有车一族带来的真正便利性。而新卡罗拉，最初购车始于颜值，现在忠于他的实用，从百公里6L的油耗，还是他的品质，都非常让我满意。

动力表现一般吧，平时市区开开还不错,提速迅速，毕竟速度也很快。这次回来家明显感觉1.2T急加速,满座了肉了点，但是作为安全驾驶的120KM时速以内,还是没有任何问题。转向还是非常精准的，方向盘也很轻，路感也很清晰。底盘比较扎实，甚至是有时候过减速带颠簸感都很小,四轮独立悬挂,关键时间见效果了。对于一个新手司机来说过弯也是信心十足，高速也是很稳定。

再说点不满意的地方就是隔音表现只能算一般，相比德系车还是有一定的差距，急加速发动机噪音很是明显，速度低的时候还好，速度起来后底盘以及胎噪都有很大的噪音传来，显得有点廉价，还有内饰设计感不够时尚，座椅也是织物座椅，大大降低了档次感。

以上是车主的真实购车价格以及用车感受，希望可给关注这款车的朋友提供一个参考，让大家买车用车更加省心，如果你对卡罗拉这款车有什么看法，也欢迎发表自己的意见。

1.2T卡罗拉满足家用完全没问题，起步时动力偏肉，其发动机转速1500转左右，就可以达到巅峰扭矩，涡轮介入工作后、加速动力表现强劲有力。卡罗拉1.2T中配豪华版指导价为13.58万，目前大概优惠5000左右，加上购置税、保险、上牌等费用大概15.2万左右。各地优惠不同，所以最终落得价格也有差异。

新款卡罗拉内饰、配置等都有很大提升，换代后的卡罗拉外观时尚、且车内乘坐空间在紧凑车型中算宽敞；在同级别车型里有很强的竞争力，搭载的1.2T发动机动力和燃油经济性方面的表现都不错。从销量来看，消费者对这款小排量发动机的接受程度还是很高的。

丰田卡罗拉1.2T共推出5款车型，其中配版为S-CVT GL-i豪华版，指导价13.58万元，目前终端优惠在0.5万元左右，全款落地价在15万元内可到手。得益于卡罗拉各方面相当均衡的表现，买它作为家用车自然再合适不过了。下面我们具体了解一下豪华版的配置情况。

新款卡罗拉同样出自丰田全新TNGA平台，他的驾驶舱经过了全新设计，看上去更加大气、简洁，上黑下白的色彩搭配很有层次感。中控台上方搭配8英寸触控式液晶屏，并且是悬浮式造型，既不过多占据中控台空间，又很好的提升了档次感；方向盘具备多功能按键，可以控制电话等功能；前端是4.2英寸彩色仪表盘，主要显示基本行车信息。

卡罗拉豪华版搭载1.2T缸内直喷发动机，他具备最大116ps马力、85kw功率和185nm扭矩输出，里外全部铝合金打造，符合国VI排放标准，与其搭配的是可模拟10个档位的CVT变速箱，在行驶平顺性和节油性方面表现出色。

卡罗拉豪华版的底盘调校略微偏向运动定位，加上前麦弗逊+E型多连杆独立悬架的帮助，在实际驾驶中还是能够体验到一些乐趣的，当然动力方面的羸弱给他的运动风格拖了后腿。

这一代卡罗拉造型非常靓丽且极富运动气息，无论是前脸夸张的进气格栅，还是极度拉伸的镀铬饰条，都营造出相当宽泛的视觉效果；卡罗拉并没有采取过分溜背的造型，侧面看上去还是那么稳健，轮胎来自普利司通，尺寸为205/55 R16，轮毂造型还是时尚定位。

卡罗拉的外型尺寸为1635/1780/1455mm，轴距达到2.7米，他的内部空间说实话不算宽敞级别的，在同级车型对比中并不占优，不过最近丰田正在推进长轴版卡罗拉的上市，轴距将增加100mm达到2.8米的中型车规格，不过实际表现如何还需要时间来验证。座椅采用皮/织物混搭风格，没有电的调节功能，前排包裹性还算到位，后排支持比例放倒。

卡罗拉之所以能够在众多紧凑级轿车中脱颖而出，靠的可不仅仅是颜值，他的配置同样很有诚意。豪华版提供了膝部气囊、副驾驶坐垫式气囊、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、天窗、无钥匙启动、自适应巡航、后排出风口、pm2.5过滤装置、LED日行灯、LED雾灯、后排中央扶手等功能，性价比还是很高的。

综上所述，卡罗拉S-CVT GL-i豪华版相比价格更低的精英版增加了皮质方向盘、真皮座椅、后排出风口等配置，相比价格更高的运动版少了225宽胎，说实话运动根卡罗拉也就是视觉效果方面的改善，实际驾驶没有什么提升，性价比来说豪华版还是值得关注的。希望我的回答对您有所帮助。

丰田卡罗拉是非常经典的车型，定位为紧凑型家用轿车，销量和口碑基本是首屈一指的，在同级别车型中一直位居前列，是标准的家用车型，中配豪华版车型指导价格13.58万，目前优惠3000左右，优惠完13.28万左右，保险7000左右，购置税等费用1.3万左右，落地15.28万左右，这样的价格水平比较适中，也比较符合车身级别标准，是标准的家用车型范围，性价比比较突出。

丰田卡罗拉
丰田卡罗拉整体外观使用的家族式设计，全新车型具备了时尚感，年轻感，运动感，并且有一定的激进感，曾经的卡罗拉主要面向中年消费群体，现在的卡罗拉主要面向年轻人，目前的整体年轻消费者群体还是非常大的，整体的购买力也非常强，导致卡罗拉的销量非常高，整体的竞争力和实力非常突出。
车型整体座舱与外观还是非常匹配的，曾经古板的卡罗拉选用了非常时尚科技感十足的内饰设计，并且选入了两种风格版本，一种是悬浮式中控屏，一种是大中控屏设计，两种设计都比较有战斗力，配置也非常丰富，主流配置科技配置和基础配置都比较齐全。
车型整体动力方面，搭载了1.2t涡轮增压发动机，配备了cvt变速箱，整体的动力表现还不错，驾驶非常轻松，另外有很强的驾驶平顺性，丰田的变速箱和发动机还是可靠性比较高的，后期的故障率非常低，整体竞争力非常强。

总结：丰田卡罗拉整体的品牌力和产品力很强，车型的整体实力很突出，可靠性和稳定性很高，在同级别车型中有一定的竞争力，还是很值得选择的

感谢邀请回答，我是车海v无涯，每天与大家一起交流，分享，学习有关汽车方面的知识。

卡罗拉1.2 T中配，就是豪华版和运动版，这两个版本，官方售价在13.58万和13.68万， 这两个版本版本相差1000块钱，我建议直接购买运动版，13.68万这款。虽然多了1000块钱，但配置上多了方向盘换挡功能，LED大灯，运动外观套件，还有就是轮胎规格更大，采用的是17寸的轮毂和225mm的胎宽，这些配置折算起来，这多长出来的1000块钱，实在太划算了！

再加上目前由于疫情的影响，车市相对比较冷清，卡罗拉的市场终端优惠比正常时期要优惠的多，如果您是全款购车的话，不同的市场区域优惠幅度有所不同，但基本都有6到8千左右的优惠；如果您是贷款买车的话，一般汽车4店都会极力推荐贷款买车，优惠幅度会更大一点，应该会超过一万以上，同时还有厂家的一些免息政策，目前卡罗拉的厂家金融政策一般都是两年免息政策。

这样算起来，抛开贷款买车的一些额外费用之后，其实贷款买车也是很划算的，相比全款购车的话，而且自己的经济压力也会小得多。当然，具体是以哪种购买方式买车，还是根据个人的实际情况来决定吧！下面我们再来说说说卡罗拉的这款车吧！

卡罗拉作为一款全球车型，应该说绝对是一款值得消费者信赖的大众车型，即使是在国内，卡罗拉的市场表现也相当的突出。凭着经济耐用，稳定可靠的，维护成本低等优点，在竞争激烈的紧凑型轿车市场，拥有自己的一席之地，这本身也证明了卡罗拉的产品实力。也许，你可以说卡罗拉在空间，动力，底盘质感，操控等方面，都不是最突出的；但就综合产品力来说，卡罗拉是最均衡的，它没有很明显的缺点，一款车型能够做到这样，也是非常不容易的。

而这样的一款车型，对日常家用车型来说，我认为是非常适合的，省油经济，好用好开，毛病少故障率低，维护成本也低。要品牌有品牌，要口碑有口碑，外形，空间，动力等方面都恰到好处，配置方面也很实用，可以说是一款非常省心省事的车型，我认为值得选择！

以上看法，仅为个人观点，欢迎大家一起交流，分享，学习，谢谢大家！

卡罗拉1.2T发动机漏油，还找不出原因