首先要说一下，北洋水师的“定远”号完工于1883年5月，“镇远”完工于1884年3月，到甲午战争北洋水师全军覆没为止，两舰在北洋水师的时间差不多有10年。当时的海军技术进步很快，6-8年就可能有一次技术飞跃，因此在不同时间段内，“定远”级铁甲舰其性能在世界上的排位也不大一样。

“定远”级铁甲舰在刚建造时属于比较强的军舰之一

1875年清政府开始筹建海防以后，经过10多年的努力，在1888年北洋水师正式成军，也算是小有成果。而在北洋水师中，最强自然是“定远”和“镇远”这两艘大型铁甲舰。“定远”级铁甲舰拥有305-355毫米厚的铁甲和4门305毫米主炮，无论是防护里还是火力，在他们刚建造好的时候确实算同时代铁甲舰里性能比较好的，不过也只是比较好而已。

归国抵达香港的定远和镇远，此时挂的还是德国商船旗

因为清政府财力有限，加上国内港口吃水有限，在订购“定远”级铁甲舰时对其吨位做了比较严格的限制，其满载排水量7670吨，在大型铁甲舰里只能算小弟。

像英国的“不屈”号铁甲舰1881年11月就服役了，比“定远”级铁甲舰要早好多年，其满载排水量11880吨，铁甲堡装甲厚度达到了惊人的460-610毫米，装备有406毫米大炮，无论是装甲厚度还是火炮口径都超过了“定远”，而且“不屈”号铁甲舰的主炮也有炮塔保护，比“定远”的露炮台防护力强的多。

“不屈”号铁甲舰

当然，“不屈”号铁甲舰受限于当时技术限制，其装备的406毫米前膛炮口径虽然远远超过了“定远”的305毫米克虏伯后膛炮，综合性能上并没有什么优势。不过依靠着吨位上的优势，“不屈”号铁甲舰还是要强于“定远”级铁甲舰不少。

德国的“萨克森”级铁甲舰

而英国和“定远”级铁甲舰差不多同时开工的“海军上将”级露炮台铁甲舰装备有4门305毫米主炮，6门152毫米副炮，主装甲带厚度达到了457毫米，航速16节。无论是火力、防护和机动力都要强于“定远”。而且其中轴线主炮布局也更适合灵活机动的纵队战术，因此综合性能已经远远超过“定远”级铁甲舰了。

“海军上将”级铁甲舰

所以“定远”级铁甲舰即使在刚建成时，也不是当时世界上最强的军舰，只能说是最强的之一。

而随着海军即使的进步，到甲午战争时“定远”级铁甲舰就只能算一般甚至落后了

在19世纪80年代后期，随着海军技术的进步，老式的铁甲舰已经越来越不适应海战需要，英国由此开始了新战舰的设计。

1889年英国开工建造的“君权”级战列舰排水量有14380吨，装备了4门343毫米主炮，10门152毫米副炮，装甲厚度356-457毫米，最大航速18.27节。“君权”级的问世，意味着此时前无畏战列舰逐步取代老式铁甲舰成为海上力量的主宰。

“君权”级战列舰

英国的“君权”级战列舰开始建造以后，各国纷纷开始模仿英国建造新式的前无畏战列舰。1889年法国的“布伦努斯”号战列舰开工建造，1890年德国的“勃兰登堡”级战列舰开工。1891年美国开始建造“印第安纳”级战列舰，同年俄国也开始建造“伟大的西索伊”号战列舰。

“印第安纳”级战列舰

而到了1894年，连日本都向英国订购了两艘“富士”级战列舰。“富士”级战列舰参考了“君权”级的设计，排水量12734吨，装备有4门305毫米主炮，10门152毫米副炮，装甲厚度356-457毫米，最大航速18.25，就性能来说也已经碾压了“定远”级铁甲舰。

“富士”级战列舰

当然，这些战列舰大部分完工于甲午战争以后。不过随着“君权”号战列舰在1892年服役，此时的“定远”和“镇远”连最强的之一也称不上了。

“遍地球一等之铁甲舰”是我国晚晴时期，舆论对两艘定远级铁甲舰的评价。但是事实上，定远级铁甲舰诞生在一个“新建主力军舰在船台上落伍”的时代，那个时代类似于手机发展到智能手机之前的时代，不同的国家对军舰有不同的设计，反正当时对于主力军舰没有一个标准的定义，因此只要是大吨位、大口径火炮、重防护的铁甲军舰，就都叫做“铁甲舰”。定远级就是铁甲舰。

图为定远级铁甲舰结构图。

铁甲舰诞生在近代化战列舰出现之前、风帆战列舰消亡之后，在定远级铁甲舰的时代，人们对于铁甲军舰的理解还不是很深刻，甚至为其保留了巨大的风帆作为辅助动力，定远级就有能推进军舰航行的风帆设备。其实不光是定远级如此，就连英国同时期建造的先进铁甲舰“英弗莱息白”级也是一样的。这个时期在世界海军历史上并不是很长，持续了大约50年左右，在这50年时间里，爆发的最大规模海战，就是中日甲午海战了。

图为定远级铁甲舰。

定远级铁甲舰于1885年交付北洋海军服役，他有94米长，18米宽，吃水可达6米，吨位是7400吨左右，满载排水量7600吨级，依靠两座水平式的三胀往复式蒸汽轮机作为动力，有8座燃煤锅炉，最大航速为14.5节，续航力为10节下4500海里。定远级铁甲舰的基础平台和德国的萨克森级铁甲舰基本一致，定远级就是在萨克森级的舰体平台上，应用英国英弗莱息白级铁甲舰的技术改造而来，他交付北洋海军的时候，德国都没有能与之媲美的铁甲舰。

图为德国海军萨克森级铁甲舰，他比定远级略差。

但是就在同一时期，英国的英弗莱息白级铁甲舰才是最强的存在。他拥有11800吨的排水量，在世界各国铁甲舰中率先使用了铁甲堡的设计，也就是在舰体中部有一个用508-609毫米装甲围住的长33米，宽22.9米的舰体空间，该空间内底层甲板是锅炉、蒸汽轮机、弹药库等，上层甲板则是406毫米的大口径主炮，该设计使得敌人除非能够击破铁甲堡，否则在舰体的首尾命中再多炮弹也无济于事。

图为英国英弗莱息白级铁甲舰，吨位有11800多吨。

图为建造中的镇远号铁甲舰。

当然，定远级铁甲舰诞生比英弗莱息白级较晚，参考了其设计，也使用了铁甲堡，不过体积稍小，装甲也只是305-350毫米厚，不如英弗莱息白级的防御更加强大。此外，英弗莱息白级铁甲舰拥有两座双联装的架退式406毫米前膛装弹舰炮，威力要比定远级更大。不过定远级得益于诞生更晚，使用了后膛装弹，膛压比英弗莱息白级更强，不过由于定远级需要照顾炮塔的射界，缩短了火炮的炮管尺寸，只有25倍口径，因此威力也有所缩减。

图为不看军旗就分不清船头船尾的法国海军奥什级铁甲舰，和定远级同时代，吨位10800多吨，配备2门340毫米主炮。

英弗莱息白级使用了中部两座旋转炮台式的设计，4座火炮可以在一侧进行射击，也可以全部朝向前部进行射击。定远级参考了英弗莱息白级铁甲舰的设计，也把4门主炮放在舰体中部，但是由于舰体较小，4座主炮无法旋转到同一侧方向进行射击，只能全部朝向前部射击，交叉布置的两座炮塔，只有节省舰体空间的作用。

图为英弗莱息白级铁甲舰。

当然，定远级诞生较晚一些，使用了露炮台式设计，比旋转炮台更加先进。很多人现在并不明白这个道理，认为没有装甲防护，只能让火炮在炮台上转动的设计比较原始，反倒是英弗莱息白这样的火炮随着整个炮塔的机械结构一起转动的设计更为先进，毕竟现在军舰的炮塔就是如此设计。但是当时情况不一样，当时的电动机功率较小，机械结构故障较多，旋转炮台的设计导致了炮口转向速度偏慢，时有跟不上敌人目标活动的情况发生，加之故障频发，一旦被命中，就会不能转动，丧失作用。

图为日本扶桑号铁甲舰，甲午海战时日本海军旗舰，但是他吨位只有4000多吨，战斗力比定远级差了很远。

露炮台则要轻便很多，炮口在炮台上转动，其余输弹机构、机械结构都不转动，降低了故障率，也提升了作战能力，这是当时较为先进的设计，在后来诞生的英国君权级前无畏舰上，也使用了这样的设计。所以，定远级在他刚刚诞生的时候，确实也比较先进，虽然不是全球第一，也不是第二，但是肯定是战斗力排名前五的先进铁甲舰，也只有英弗莱息白级能有确切的性能压制定远级。

图为君权级战列舰胡德号，他的低干舷设计比较失败，最后被放弃了。

但是在定远级服役仅仅7年之后，他就彻底落伍了。1892年，英国的前无畏战列舰君权级服役，彻底终结了舰型混乱、思路繁多、理念形态各不相同的各类型铁甲舰的发展空间，开启了近代化战列舰的第一个时代，也就是前无畏战列舰时代，他使用的343毫米 MK II式舰炮，可以穿透717毫米厚的熟铁装甲，可以在2000多米的距离，穿透德国克虏伯的钢装甲，性能非常先进，他重达14000吨的吨位，以及重点防护的装甲带，超过10门的152毫米管退式速射舰炮，高达18节的航速，让他成为灵活机动、防御顽强、火力凶猛的先进战舰。

图为英国海军君权级战列舰，划时代的设计让他开辟了前无畏舰时代。

就在甲午海战爆发的同年，日本海军已经从英国订购了2艘这样的前无畏战列舰，分别是富士号和八岛号，不过随着技术的进步，在富士号服役的时候，他已经使用了管退式的4门305毫米舰炮，这种管退式速射大口径舰炮，已经真正进入了近代战列舰的技术领域，射速已经数倍于定远级的架退式舰炮，虽然都是305毫米，但是性能上是天壤之别。

图为日本海军富士号战列舰。

就在甲午海战刚刚结束之后1年，富士级战列舰就交付了日本海军，吨位达到了12000吨级。现在很多文献都说，北洋海军是技术先进，败给了日本海军的技术落后，让定镇2艘铁甲舰受了委屈，但是真正的历史却是，从晚晴政府在北洋海军成军后放弃继续更新军舰开始，北洋海军就在这个“主力舰在船台上落伍”的时代落后了，即便是甲午海战坚强的取胜，那次年随着日本富士号战列舰的服役，定镇2舰也终将被击垮。

图为富士级战列舰线图，他已经是典型的近代化战列舰，定远级完全不是对手。

所以说，定远级铁甲舰很先进，但是仅限于他服役之时，在他服役之后的大多数时间里，他其实都处于被各种其他军舰赶超的状态，甚至在甲午海战爆发的时候，他本身就已经是前无畏舰时代之前的老旧产物了，虽说服役也才10年，但是已经远远不是新锐战舰的对手，北洋海军以其为核心构建的老式铁甲舰编队，也无法经受新锐海军的高机动打击，失败也就在所难免了。

说起北洋水师就不得不提“定远”、“镇远”这两艘超级想巨舰。它们是北洋水师的旗舰级战舰，在它们刚服役的时候在世界上也是数一数二的豪华配置，也是我国海军史上第一艘近现代主力战舰，更是当时“亚洲第一巨舰”，在当时更是让日本吓破了胆。

当时清朝准备购买铁甲舰之时，彼时的海上霸主英国成了第一选购目标。不过因为清朝在之前几次与英国的购船中，英国多次想通过军的舰管理权，来达到控制清朝海军的目的，这已经让清朝产生了厌恶感。

此外，英国人对于清朝的此次购舰的考察团表现的很不礼貌，且，不允许清朝官员参观之前订购的巡洋舰的建造情况。所以，这一次清朝愤怒了，并没有将这一次的购舰订单交给英国人，而是转头送给了当时海军实力并不怎么强悍的德国人。

对于这笔从天而降的大订单，德国人表现出前所未有的热情。热情招待了清廷的考察团。并且，拿出其最新式的主力舰“萨克森”号，让清朝使者参观考察。同时，德国在价格上也给与优惠，620万马克（不含火炮价格）/艘。这个价格仅是英国报价的一半！

这直接打动了清朝考察团，他们将我国第一艘铁甲舰的订单给了德国，并在四个月后，追加一艘。这便是后来的“定远”、“镇远”号。

这两艘铁甲舰均采用克虏伯火炮，作为主炮，其次定远与镇远的设计及技术也都是当时世界上最先进的。12英寸厚的的装甲，更是集中在船体中部，保护机械、主炮及弹药库，并非分散在水线之上。吨位更是远东第一，号称“远东第一舰”。北洋水师也因为他们的加持，变得“强大”起来，随后更是去日本遛弯，直接引发了不小的骚动？

但再好的铁甲舰也需要保养和不断的维护，可是自从它们服役开始，“老佛爷”开始缩减海军各种经费。相反的，自北洋水师去日本遛弯后，受了刺激的日本，上至天皇、下至国民集体节衣缩食为买军舰，到了1892年，日本海军军舰的总吨位更是飙升到72000吨，将清朝远远甩在身后。最终，甲午大海战中，清朝也因此落败，可悲可叹。

镇远舰和定远舰是姐妹舰，是大清海军在德国伏尔铿造船厂建造的露炮塔铁甲舰。镇远舰排水量约7220吨，最高速度15.4节，续航里程4500海里。其主炮为20倍口径305毫米炮，2座双联装炮塔，为德国克虏伯生产的后膛填装炮，相比英国当时造的前膛填装炮性能还要好。副炮为150毫米单装炮。有东亚第一坚舰之称。但是在甲午海战中，定远舰遭日军鱼雷击中而失去机动能力，定远舰长刘步蟾下令炸沉定远舰，自己吞鸦片自杀。镇远号则被日军俘获，并以战列舰身份加入日本海军。

图、修复后的定远号仿制品

1888年北洋水师在山东威海卫刘公岛正式成立。北洋水师是清朝新式海军的4支舰队中规模最大的一支，规模排名全球第八，亚洲第一。然而其军事预算遭到当时清廷的层层盘剥，甲午海战时，北洋水师除了吨位占优，其余在火炮、舰速等方面已全面落后于日本海军，而且舰只也缺乏必要保养，人员训练也不够，尤其是炮弹匮乏，还有滥竽充数的空壳弹。纸面上的战斗力在现实中根本发挥不出来。

定远舰和镇远舰各配有4门12寸巨炮，航速分别为14.5节和15.4节。然而整个北洋水师在甲午战争之前便没有再添置新舰。而当时重修颐和园花了800万两白银，光绪大婚又花去540万辆，仅这“娘俩”的花费就足以买3艘半定远舰。而且当时的海军造舰技术每隔几年就会上一个新台阶。

1888年，清军订购了300箱炮，后来因军费紧张，仅订购了3发炮……没有炮弹，再好的船也是靶子，甲午海战之败也就不稀奇了。

“定远”级在刚下水之时，不能说世界上最强的，也算最强的那一类。不过在19世纪最后二三十年，是世界各国海军飞速发展的时代。等到甲午战争爆发之时，“定远”级已经落后于时代。

1881年，清政府先后和德国伏尔铿船厂，签定了“定远”级“定远”、“镇远”的购船合同。“定远”级和德国“萨克森”级，以及英国“英弗莱息白”号一样，拥有当时流行的铁甲堡。在船体设计上，更多的是参考了“萨克森”级，在双联装305mm克虏伯后镗炮设计上，主要参照了“英弗莱息白”号。

除舰艏、艉，对舰船的关键部位，用305-355mm钢面铁甲进行包裹，整个铁甲堡长43.5m。自船体上层建筑至下方侧弦水线及水线以下，包括动力系统，弹药库等都置于铁甲堡的防护之下。将这种钢面铁甲包裹在熟铁之外，不仅增加了舰船的防御性能，还提高了船体耐腐蚀性。围绕钢面铁甲还发生过一段故事，英国人的傲慢，让德国拿到这个大合同。为此，英国人醋意大发。因为，当时世界上只有英国可以生产钢面铁甲。所以，英国禁止钢面铁甲出口德国，想以此来破坏中德之间的交易。德国人便开始了钢面铁甲的自主研发，并最终研制成功。不仅顺利交船，还成为了世界上继英国之后，第二个可以生产钢面铁甲的国家。

“定远”级在设计上有一个弱点，就是火力配置偏弱。当时为了使得两弦的305mm火炮，获得更大的射击界面。一方面牺牲了炮管的长度，使得305mm火炮射击倍径只有25倍，另一方面不得不省略了很多上层建筑的，为射击界面留出空间，使得舰体在空间上没有得到最大化利用。随着时代的发展，架退式克虏伯后膛炮渐渐被淘汰，新式速射炮称为了主流武器。这就让“定远”级的火炮配置，显得更加落后于时代了。

“定远”级采用的舰用活塞蒸汽机，是二级早期产品。和“致远”等船的二级膨胀式主机晚期产品相比，已经属于落后。到19世纪90年代，三级膨胀式主机的问世，让“定远”机动性彻底落伍。日本的“松岛”级三景观，还有“吉野”就是用的这样的动力系统。

经过黄海大战的实战也可以看出，“定远”级能做到伤而不沉，让“松岛”水兵急的大喊“定远怎么打不沉啊 ”，却不能将敌人的军舰击沉。这固然和开花弹的配备太少有关，可是低效的发炮速率也是重要因素。毕竟，火力输出是一个舰队战斗力的主要体现。总而言之，刚下水之时的“定远”级，还算的上世界一流铁甲舰。随着时代的发展，科技的进步，几年后就慢慢归于淘汰。至于甲午海战之时，除了装甲堡，已无任何先进性可言。

感谢提问。

导读

北洋舰队是19世纪清政府应对海权威胁而成立的一支水师。北洋水师成立时的规格很高，号称亚洲第一，世界第八。

其中，定远舰和镇远舰是从德国订购的铁甲舰，在当时是具有国际先进水平的战舰，亚洲范围内也是绝对的巨无霸。

大炮巨舰

定远和镇远是德国萨克森”改进型军舰。定远和镇远二舰当时堪称“亚洲第一巨舰”。

定远舰舰长94.5米，宽18米，吃水6米，正常排水量7335吨或7430吨，满载排水量7670吨。动力为两部水平式三汽缸往复式蒸汽机、8座圆式燃煤锅炉，功率6200马力，航速14.5节（“镇远”为7200马力，航速：15.4节），续航能力4500海里/10节，配有照度为8千支烛光与2万支烛光的探照灯各一具，由3台发电机（“镇远”为2台发电机）提供70千瓦的电力。

装甲总重为1461吨，铁甲堡水线上装甲厚14英寸（365mm），水线下装甲厚12英寸（305mm），305炮座装甲厚304mm，炮盾厚15mm，司令塔装甲厚203mm，煤柜载煤量700吨，最大载煤量1000吨。

主炮

定远号装备有德国克虏伯305mm后膛炮4门（左舷右舷各一座双联装炮塔，水压动力，每门炮重31.5吨，25倍口径）。

副炮

克虏伯150mm后膛副炮 2门（艏、艉各一门，每门炮重4.75吨，35倍口径）、75mm克虏伯炮4门、37mm五管哈乞开斯机关炮 8门、57mm、47mm哈乞开斯速射炮 各2门，14吋鱼雷发射管3具（两舷各一具、舰尾一具，备有21枚鱼雷），加上主炮总炮数22门，与镇远舰相同。

定远和镇远在刚刚进入北洋水师的战斗序列时毫无疑问是当时世界上最厉害的战舰之一。

清政府的短视

在北洋水师订购战舰时，正是世界各国海军飞速发展的年代。战术的革新、舰船的换代、武器的发展日新月异。

但是清政府显然是缺乏海权意识，在关键时刻竟然停止购买新式舰艇。甚至政府高层翁同龢更是上书《请停购船械裁减勇营折》，北洋水师的军费被砍了大半。

北洋水师非但无法购买新的舰船，甚至就连日常的维护检修都无法保证，多艘舰船带病运行甚至是直接抛锚。

君权级战列舰的问世

在北洋水师发展停滞的时间，却是世界各国海军飞速发展的时期，而引领整个世界先进潮流的正是日不落帝国。

1889年完成设计的皇家海军君权级战列舰刚一面世，便成为各国战列舰设计的效仿对象。

君权级的问世使得其他铁甲舰在一夜之间成为了垃圾一样的废铁。沿舰体中轴线首尾对称布置的主炮也彻底奠定了战列舰武器布置的基础。

君权级战列舰的设计排水量为14150吨，实际排水量从14050吨（\"印度女皇\"号）到14420吨（\"雷米利斯\"号），满载排水量15220吨（\"胡德\"号15590吨）。君权级打破了英国战列舰长时间以来的尺寸限制，成为当时英国建造的最大型战舰。

君权级战列舰的动力系统包括两台3汽缸立式三胀式蒸汽机，3轴双舵，正常通风时的功率为9000指示马力（航速15.5节，\"胡德\"号15.7节），强压通风时为11000指示马力（航速16.5节，\"胡德\"号16.7节），最大航速17.25-18.27节。

君权级战列舰吨位几乎是定远和镇远的总和，但是航速上并没有慢多少，甚至还犹有过之。

武器

4门343毫米MkⅡBL型主炮（67吨，后膛装填）；10门MkⅣ型152.4毫米速射炮；12－16门57毫米和47毫米速射炮；7具406毫米鱼雷发射管，其中包括2具水下舷侧发射管；4具水上舷侧发射管和1具水上舰尾发射管；

结语

1895年甲午中日战争时，君权级战列舰从各方面都已经赶超了定远舰和镇远舰。

定远和镇远也只有在亚洲范围内还能称得上是一流战舰，但是在世界范围内早已落伍。

“定远舰”，“镇远舰”是建造于1882年的铁甲舰，1890年前算“亚洲第一”。1890年后，无畏舰开始取代铁甲舰，二舰已经没有实力优势了。

二舰参数如下：

铁甲舰，又称装甲舰，是十九世纪下半叶的一种蒸汽式军舰，用于取代帆船时代的无装甲舰艇，故约铁甲舰。

（左为镇远舰，又为定远舰）

在美国内战期间铁甲舰（1861年4月12日 ——1865年）首度交锋，大显神威，此后大约30年成为世界海军的主力战舰。

而1875年，李鸿章决心打造新式北洋水师。1880年，清朝花费300万两白银，从德国的伏尔铿造船定制“定远舰、镇远舰”，1882年下水，配备了先进的火力和装甲，让此两舰为亚洲第一；可1883年中法战争开始，两舰被保持中立的德国延迟交货，1885年才万里回国。

不管怎么说，定远舰、镇远舰回国，被日本视为威胁。

作为应对，日本开始对标北洋水师主力舰发展水军。而当时又是船舰技术发展的黄金期，1890后，现代战略舰的始祖无畏舰出现，开始取代铁甲舰。而日本又大胆用了新技术，争取在航速、火力投射超过清军。

同时，又向英国订购更为先进的“富士”和“八岛级”战列舰，从这个意义上说，定远舰、镇远舰已经不先进了。

后来开战的结果也证明了这一点，1895年甲午战争，中国小弟日本第一次战胜中国；而后，日本打捞定远、镇远舰残骸，看不上两舰，步步拆解。

有技术专家指出，若“甲午战争”提前5——10年爆发，中国可能会像“中法战争”一样，取得胜利。

这种说法有一定道理。但是日本自明朝万历最近一次战败，便300年来处心积虑的针对中国；他们发动侵略，一定选择最有利的时间。

而且，海军是技术军种，需要背后自有技术、综合国力的支撑；对于清末还未工业化、没有机床的中国，是无法及时提升北洋水师技术的，这意味着，当时中国的国运、国势，不能靠短期的武器买卖提升。

（19世纪的外国机床）

都是从国外买的外贸款，怎么可能是世界第一？

无论是近代还是现代，在世界武器贸易中，最好的武器，肯定是留给本国使用的。出口的武器，尤其是飞机军舰这样的，都是阉割版。

例如，俄罗斯自用的战斗机苏-30，出口的时候都会进行阉割。甚至，还会根据客户不同，提供不同的阉割版本（文明的说法叫改版）。出口印度的型号为苏-30MKI，出口中国的为苏-30MKK。

定远舰和镇远舰作为外贸货，负责建造的德国自然不会将其打造成世界最强战舰。况且，德国也从来不是海军强国，也造不出最好的军舰。当然，清廷也出不起那个钱去让英国造。

论技术指标，定远舰和镇远舰排水量约为7220吨，主武器为克虏伯305mm后膛炮4门。跟亚洲各国比，能够冲门面。但是，在万吨级军舰已经开始普及的欧洲，真是个小弟弟。就拿英国皇家海军不屈号铁甲舰来说，不屈号拥有11800吨排水量，装备4门406口径前膛火炮。其装甲厚度在432至610毫米之间，最厚处甚至达到1米。

作为7000吨级的铁甲舰，在当时万吨级铁甲舰面前，真没啥好炫耀的。就是两舰的原型德国的萨克森级铁甲舰，在德国海军也不是主力舰。他的定位就是近海防御铁甲舰。而到了大清，就成了主力战舰。对了，李鸿章也考察过不屈号，买不起。

总之，靠买武器，是不可能成为世界最强的。在北洋水师覆灭的时候，世界海军已经进入前无畏舰时代。无论是火力、速度还是排水量，都已经把定远舰甩到后头了。

（文|勇战王聊历史）

军队实力不是绣花枕头，不是数据，不是看出来的，更不是推测出来的，是靠实践出来的，是靠战斗打出来的，是需要战绩做结论的。从北洋水师的数据来看，很多战舰都属世界一流，但是实力如何呢？实践是检验真理的唯一标准，甲午海战则证明了一切。

去年夏天，出差威海，去了“定远”舰景区，有幸参观了定远模型舰，此舰是依据历史资料按1：1比例进行复制建造，最大程度再现了历史原舰的风采。舰上各种武器装备一一复制，非常逼真，“船坚炮利”给我留下了深刻的印象。在蔚蓝的大海边不仅回想起一百多年前的那场海战，其结局引人深思，令人扼腕叹息。结合对定远舰的解说和对甲午海战的一点认识，谈一点粗浅的认识，请大家批评。

定远、镇远二舰都是清朝耗巨资请德国建造的一级铁甲舰，都是清朝北洋水师的主力舰，在十九世纪在世界同期海军相较均属一流，定远舰在亚洲更是第一巨舰。大东沟海战中，二舰被日军海军击中多次，但是都没有造成致命的伤害，足见铁甲之坚固，防御之强大。为什么亚洲第一巨舰会在甲午海战中失利，发挥不出与之匹配的作用呢？原因是多方面的。

第一，体积太大，机动性差。定远舰装甲厚12至14英寸(305~356毫米)，有沉重的铁甲做保护层，虽然厚重但是笨拙，通体去看就像是一个铁甲乌龟，虽然巨大无比，火力也足，但是速度太慢了，缺乏机动性。与日本的军舰机动灵活相比，更像是一个活靶子。日本海军利用自己灵活性的特点，不去硬拼，而是打游击战，利用狼群战术，轮番袭击，定远舰疲于应对，导致方寸大乱。但是，在日舰的围攻之下，虽然定远伤痕累累，但仍能在优于己数倍的敌群面前，边反击边退出战场，这也说明了定远铁甲舰的质量。平常疏于训练，疏于演习，对自己军舰的弊端认识不足，缺乏合理的作战预案，不能扬长避短，俗话说：“知己知彼百战百胜”，北洋海军既没有做到“知彼”，也没有做到“知己”，焉能获胜？

第二，软件不强，武器质量不佳。定远舰主要武装为四门305毫米(12英寸)口径的主炮，2 门 150 毫米(5.9英寸)/ 35 倍口径副炮，首尾各一门；8 门 37 毫米口径转管式机炮；2 门 57 毫米口径速射炮，2 门 47 毫米口径速射炮，3 支 14 英寸口径鱼雷发射管，虽然安装有数座大炮，但是炮弹数量少，炮弹的质量不佳。而日军不仅发射的炮弹数量十几倍于北洋水师，而且炮弹的威力也远大于北洋水师。据说，当时定远舰的炮弹有很多都打不出去，都是用劣质煤制作的，发炮虽多，命中率也可，但是效果不佳。加上清朝只注意面子工程，疏于对军舰的维护和保养，所以说定远舰在当时没有发挥出它真正威力。形象重要，实力更重要，1894年5月，李鸿章检阅海军，各舰一字排开，锦旗飘扬，威风凛凛，何其雄壮，岂不知战争不是模特走秀，需要的是真刀真枪。不做表面文章，务求实效这也是给我们现代海军的启示，形象工程害死人。

第三，官兵虽然英勇，但主将畏战。二舰为甲午战争初期的黄海海战内日军海军集中打击的对象，中弹极多，在战斗中定远舰被击中159枚，死亡17人，受伤38人。镇远舰被击中高达220枚，死亡13人，受伤28人，但是二舰均未失去战斗力。官兵虽然英勇作战，但是，主将意志不坚定，存在保存实力幻想，要求退入威海卫自保。在威海港，定远被突入港内的日军鱼雷艇击中，被迫搁浅，最后被陆上由日军占领的炮台击中后自沉。而镇远则因为触礁受损，最后投降编入日本海军。现在想想真是让人心痛惋惜。北洋海军主将，特别是李鸿章普遍心存幻想，想利用帝国主义各国的利益冲突遏制日本，解除中日军事对峙，对列强期望太高，殊不知日本这次是来取他性命的全力一搏，他的“列强必有区处，必有收场”的思想，命令“静守勿动”，“保舰勿失”的指示，大错特错，既殆误了军机，又影响了士气。

总的来说，二舰在海战中的失利，有战术的原因，也有技术的原因。有战略的原因，也有政治的原因。作为一场局部战斗的失利，其主要原因还是演习太少，准备不足，指挥不当造成的。

服役当初，是亚洲最强，到甲午时已然落后，