宝马x3好还是汉兰达好？

额，什么时候汉兰达和宝马X3是同一水平线了？我落伍了吗？

汉兰达售价23.98~42.28万，宝马X3的丐版都要39.98万，您这还用问谁好么？要么您多提一句“顶配汉兰达”和“入门版X3”谁好都更妥帖一些吧？

品牌档次问题我就不提了，除了实在脑子有坑的朋友会认为丰田和宝马是一个层级的我也就不去计较了。我们谈谈别的。

1.驾乘体验

虽然汉兰达的车体要大于X3，但实际上呢？X3的轴距比汉兰达更长好吧？X3是2864;汉兰达才2790，其次在高度来看两者差别也微乎其微。

这种差距，我真不觉得你的感应敏锐度达到了毫米级好么？还有人谈汉兰达的舒适性好，理由竟然是来自于大家传唱的段子“开宝马”，想当然的认为宝马开的舒服，坐起来就不舒服--------我想说您坐过5系以上的宝马么？

X3的前悬架是双球弹簧减震支柱前桥，汉兰达最高配的依然是麦弗逊独立悬架，您告诉我丰田的悬架调校领先宝马几十年？才能弄得是麦弗逊减震要比双球弹簧减震更好？

（单节点弹簧减震支柱）

2.公路性和越野性

虽然SUV谈不上越野，但是毕竟是城市多功能运动车，势必要有一定的脱困能力和公路稳定性。早年的汉兰达可以直接淘汰你知道吗？虽然号称全时四驱，但用的是完全开放式中央差速器，这玩意的脱困能力是0，是0，是0---------只要有轮胎打滑就动不了。

当然，现在汉兰达的四驱换成了多片电控离合器，但日系车的电控调校水平能跟德系比么？奔驰宝马的电控多片离合器的限滑测试效果能到达跟有差速锁的全时四驱一样，汉兰达的调校水平当然也可以.....但是真比不了宝马。

以上，我就谈这两点，别的我都不谈，什么内饰、造型、品牌档次、面子、安全性能、制造工艺等等等等都不用谈-------您喜欢日系车是您的事，日系车确实在小排量的经济性和用车稳定性都非常高，但是您非得要用日系车的短板去硬刚德系车的优点....我觉着我有必要让您清醒一下了....

感谢阅读，欢迎关注。

这是完全不同价值取向的两款车，估计是父亲建议买汉兰达，儿子建议买宝马X3，但钱是父亲出，所以儿子来头条问问！（顺口说的，题主不要介意！）哪就分别说说这两款车吧：

1、丰田汉兰达！

丰田神车，卖了几年了，一直需要加价和等待！保值率极高！丰田的车最大的特点是没有特点，极为中庸均衡！没有突出的特点，也没有明显的短板！故障率低，空间大！市场保有量巨大，维修保养方便，保养价格较低！是一款好用好养的七座家用车型！

2、宝马X3！

开宝马，做奔驰！宝马的品牌特性就是很好的机械素质和操控性，是典型的驾驶者之车！这是连奔驰奥迪都比不了的，更不用说丰田了！这一代宝马在舒适性方面也有了很大的突破！已经不输奔驰了！但在空间上很一般，也就是紧凑级别的吧！差了汉兰达不止一个档次！

选车：选车要看用途和喜好！如果没有自驾需求，其实选择轿车是更好性价比的选择，比如自家同价位的宝马5系！如果对空间和七座有需求，哪就汉兰达，虽然操控性很一般，开着没有激情，但确实好用耐操！家人会满意一些！也能省下不少银子！如果是家里的第二辆或以上的车，没有太多的空间需求，手里银子又充足，那还是强烈推荐X3，开宝马做奔驰的口碑不是凭空来的，它会让你爱上驾驶！

丰田汉兰达的死对头-宝马X3，到底谁更值得值得买吗?

一说起高端SUV懂车的朋友不约而同的想起汉兰达以及BBA里的车，宝马一直是以进口身份而自居，汉兰达可谓神一样的存在，作为开创了大7座SUV领域的车型，受关注程度一直高居不下。一直维持加价的状态，一车难求。！而且，咱实打实的说，对于X3和汉拉达这两辆车来说的话，从产品影响力上来讲，两车还是不相上下的

基于GLAR平台打造的宝马X3的外形可圈可点的，造型圆润的双肾性的进气格栅犹如巨兽的大口，搭配六边眼的日行灯，可以说是锋芒毕露。整体视觉效果极佳，汉兰达在外观上的主要变化集中在前脸。全新设计的上下两个进气格栅共同构成了一个梯形的大嘴，同时模仿自家第八代凯美瑞的做法，推出了不同的前脸风格。虽然区别并不算明显，但经过这样的微调，让几款车型在外形上有了区分，提升了视觉效果。

宝马X3内饰方面，采用了环抱式设计，视觉上比较舒适。悬浮式的中控屏幕置于中间，使用的热敏按键和手势控制，同时还配备了12.3寸全液晶数字仪表盘，提升了整个内饰的科技感，科技感营造得比较到位。相比宝马X3来说汉兰达的内饰依旧延续了之前简约的设计理念，内饰没有太多的特点但是在配置上还是有不少的提升10英寸的中控大屏、新增的前后共4个2.1A USB充电接口、带备胎监控的胎压监测系统等。

在动力方面来说，宝马X3采用了2.0T涡轮增压发动机，高功率版本车型最大功率252匹，但是传动系统方面，宝马X3采用ZF 8速手自一体变速箱，汉兰达在动力系统方面，此次中期改款的汉兰达取消了之前顶配的3.5L V6发动机，全系均采用了代号为D-4ST的2.0T涡轮增压发动机

两车的话在操控上来说还是差不多了的，基本上日常城市驾驶时，发动机和变速箱的匹配十分到位，无论升降挡都很积极，在平顺的同时并不缺乏爆发力，换挡冲击感几乎无法察知。发动机噪音控制的也相当出色，转速在3000rpm以下时，发动机舱几乎不会传来任何恼人的噪音。但是硬要分个秋毫我想汉兰达更加的适合对越野性能追求的人。都抓准了国内消费者的需求，宝马X3的话对于普通家用来说还是足够的

宝马x3还是汉兰达，这两款车哪一个好？那主要还是看你的需求，宝马x3和汉兰达根本都不是一个类型的车型。

我们首先说宝马x3这款车，宝马x3这款车是去年也就是2018年才进行国产化的，原来都是依靠进口车在国内进行销售，后来看到奥迪Q5以及奔驰的gl c这些车型在国内卖的不错，然后就采用了国产化的形式，国产化以后价格降低的并不是太多，但是配置方面还是可以的，标配的全时四驱，而且它的发动机也还是很靠谱的。

宝马x3这款车，主要的就是在乎它的品牌价值，如果是单单论空间来说的话，宝马x3的空间远远不如汉兰达，但是买宝马x3的主要的都是家用或者是充门面才买的这款车。而且在越野能力方面，比汉兰达也要好不少，整体的行驶质感方面和汉兰达也不是一个档次，远远超过汉兰达。

而汉兰达这款车说不上哪里好，没有什么特别突出的地方，但是它的综合耐用性以及维修保养保值率各个方面都还是不错的，尤其是五座的车型空间比较大，适合那些有家有业有老有小的家庭，空间比较大，油耗也不高，而且耐用性方面也很好。

所以说如果是有硬性的商务需求，而且不是特别在乎空间，在乎品牌价值的话，那么宝马x3必须是排在第一位的，如果是只是家庭用途，追求耐用性用的省心，那么就选择汉兰达。

谢谢你的信任邀请

首先，我想先说句，某些精日份子真的很厚颜无耻 说什么宝马X3的死对头是汉兰达！！！还要点脸皮不？？

你们累不累？动不动就用德系奔驰奥迪宝马来拔高你们日系车自己，所以，我看不惯就想问，你们这些日本狗 精日份子 日系车的利益相关者 你们知道不知道 众人 都说你们是恬不知耻！！！

级别 品牌含金量 气质 操控性 品质 等等都不同 你拿什么来比？怎么比都不适合啊！！！

最后，我实话实说的告诉你，适合你的才是正道。一个是七座车，一个是五座车，这个的看你，比如我，就不喜欢七座车，因为我不想当别个的驾驶员，我要安全 操控精准 舒适等，我认为，一大家人都座一个车不安全！真要还有别的用途什么的得另当别论。还有，选七座车你就得用相同价位段的七座车对比，比如汉兰达，途昻，途观L，锐界，等等。何必不看品牌只拿大来欺负小呢？

丰田汉兰达和宝马X3只是在官方定位方面处于同一级别，除此之外并没有太多竞争关系和可比性，汉兰达属于一线合资品牌中型SUV，主打稳定性和使用成本，主销7座，明显的居家实用风格，而宝马X3则定位一线豪华品牌中型SUV，主打豪华品牌溢价和运动操控，明显的个性豪华风格。

宝马X3更像是一款入门中型SUV，官方指导价38.98-56.58万元，经销商综合优惠幅度普遍超过3万，最终价格以当地4S店为准，毕竟不同地区不同行情和附加条件。作为一款豪华品牌SUV，中庸和实用注定不是首选项，X3无论是设计还是调校，都是明显的年轻运动风格取向，还有豪华品牌溢价也是卖点，从消费者群体角度看，更适合年轻人驾驶。动力上搭载高低功率2.0T发动机，匹配8AT变速箱，最大功率分别为184马力、224马力、252马力，峰值扭矩分别为290牛米、310牛米、350牛米，全系搭载全时四驱系统。在车身尺寸方面，X3长宽高分别为4717/1891/1689mm，轴距2864mm。

丰田汉兰达属于是正经八百的中型SUV，官方指导价23.98-33.08万元，没有官方优惠且很可能遇到加价或者变相加价，是否接受看个人态度。汉兰达这款车属于是中庸派的典型代表，还是一贯的“没有明显缺点就是最大的优点”，最适合中年上有老下有小的消费群体。动力上全系配备2.0T发动机，匹配6AT变速箱，最大功率220马力，峰值扭矩350牛米，中高配车型搭载适时四驱系统。至于车身尺寸方面，汉兰达长宽高分别为4890/1925/1720mm，轴距2790mm，实用为主。

综上：汉兰达和宝马X3属于是完全不同风格定位和主打卖点的两款中型SUV，没什么可比性，就连最基本的售价区间也没有太多重合的地方，所以建议题主还是先搞清楚自己的实际需求和购车预算。如果是纯家用且对7座有刚需的话，选择汉兰达，但如果5座就够用，对动力和操控以及豪华溢价有较高要求的话，X3绝对是最佳选择。

把两款车放在一起比较，有点扯。

因为两者的用户群不太一样，没什么对比性，汉兰达的起售价是24万，宝马X3昨晚刚刚宣布上市，起售价在40万以上，价差在16万元，区别太大了，不是谁好谁坏的问题。

不够有一点相同的是，大家都用2.0T发动机，但技术含量差别很大。宝马2.0T高功率版本车型最大功率252匹，但是传动系统方面，宝马X3采用ZF 8速手自一体变速箱，汉兰达在动力系统方面，此次中期改款的汉兰达取消了之前顶配的3.5L V6发动机，全系均采用了代号为D-4ST的2.0T涡轮增压发动机

具体而言，宝马X3是豪华品牌，品牌溢价能力较高，配置更高，操控性更好，刚上市，价格比较坚挺。

汉兰达也是一款网红车型，上市多年后仍然没有一分钱优惠，舒适性好，可靠性高，空间更大是其在市场取胜的法宝，还是7座SUV，是一款更适合家用的中型SUV。

这两款车，实用性肯定是汉兰达，但要让我在他俩之间做选择的话，不是会毫不犹豫选择宝马X3，圆一个宝马梦，前提是要有足够的预算。（鹿鼎记）

我觉得他俩没什么对比性，要说他俩是鸡头凤尾之间的选择我觉得有点不合适。

宝马X3品牌影响力更大，配置更高，操控性更好；

汉兰达舒适性更好，空间更大，7座SUV，V6发动机；

这两款车，实用性肯定是汉兰达，但要让我在他俩之间做选择的话，我会毫不犹豫选择宝马X3。

倒不是因为我爱面子，而是因为宝马X3不管从哪方面来讲，都完全符合我的用车需求，虽说舒适性不如汉兰达，但X3舒适性也差；虽说空间不如汉兰达，但X3的空间足够家用；虽说汉兰达是7座，但后排也只是短途应急用用还可以；虽说汉兰达是V6的发动机，但是X3四缸发动机也不耐。

大家觉得呢？欢迎留言讨论~！

肯定汉兰达，实用舒服，质量好，只是牌子没宝马好听。记得买汉兰达前去试驾宝马x3。试驾回四儿子店，听见车下面发出巨大刺耳的声音。原来一万多公里的试驾车，刹车出问题了。

汉兰达07款3.5至尊顶配，18款X3次顶配30i，两者都有的准车主简单对比评价一下：先说汉兰达，我认为目前40万以下的家用+小买卖商用，从空间、操控和乘坐舒适度、颜值首选汉兰达，毕竟群众的眼睛是雪亮的！缺点是短程上下班代步太费油，稍微堵车我的油耗平均22升。我同学的18款汉兰达顶配平均油耗在11.7升（带起停就是省油，而且汉兰达的起停感觉实在是不错）。缺点是现在的2.0T就是没有3.5哪随心所欲的感觉！同学说上高速120迈也是将近12个油，小马拉大车啦！再说下华晨宝马X3:受“大飙车”方块哥的忽悠，提了X3的次顶配，2.0T高功率版，开了将近一月了。感觉最大的优点就是省油，比3.5的汉兰达，同样的路段9.2升，心里美滋滋的，再就是科技感十足，起停震动的感觉很、很小，开起来很轻盈，很结实的感觉。至于缺点比起汉兰达有以下几个方面：1、空间小，除了驾驶人的感觉，其它哪哪都小。2、将近50万的车连个座椅加热都要选装，而且乘坐没有汉兰达舒服，当然后排座椅背可以倾斜调节，这点比X5好。3、高速上稳住方向盘巡航的时候，还是要稍微修正一下，感觉稍微有点飘，不知道是不是因为没有车道保持辅助功能的原因。4、身边的朋友一般都会调侃我两句，买这车估计是脑子进水了。最后总结一下：和老婆一起上下班代步，X3好，家用+自驾游+小买卖商用，就选汉兰达，不会后悔的！