超车道上开120，后面有车闪我，我要让吗？

☆在快车道上以120㎞/h时速行驶，后方有车辆示意超车我们到底要不要让？相信这是许多人都纠结的问题，在最高限速120㎞/h的高速上以最高时速行驶，还有车辆想要超车，那么这个超车的车辆显然是“违章”超速了，对于“违章”超速的车辆我们还有必要让行吗？答案是真有必要让。

首先从车辆的设计角度出发，汽车里程表显示的车速和实际车速是有一定的误差的，根据我国的《汽车用车速表》要求，汽车里程表显示的车速不得低于实际车速，并且满足“0≤指示车速-实际车速≤实际车速/10+4km/h”这个关系式。根据这个公式，里程表显示120㎞/h时，汽车的实际速度应该在106㎞/h——120㎞/h之间，这是国家允许的速度误差。同时这个误差还会因为轮胎的磨损、改装、气压等变化而变化。也就是说，自己的汽车里程表显示的车速虽然是120㎞/h，但是实际车速很可能低于这个速度，在这个时候后面的车想要超车，前车就应该让出路权。

其次，从道路的设计角度出发，快车道又叫超车道，这条车道可以行车，但是更主要的作用是为超车准备的，自己尽管车速已经达到了高速公路的最高限速标准，但是在行车时还是要以行车道为主，而不是长时间占用超车道。让后车从右侧超车，这对行车安全来说肯定是不利的。

再次，从法理角度出发，后车以高于高速公路最高限速标准的速度超车，涉及到违章时可以由交通管理部门对其处罚，其他任何驾驶员作为个体不能擅自越权，行越俎代庖之事，这样只能激化矛盾，甚至会引发路怒症，导致恶意别车等情况发生，增加不安全的因素。

另外，从情理角度出发，后车在高速公路上以超过最高限速标准的速度超车，也许是对方有急事需要处理，或者是有些人赶着去投胎，你却非要和人家结伴而行，岂不是很没意思？

先让，然后我再告诉你为什么。

几年前在西南地区某高速一个长下坡路段，我开SUV正在超车，车速已达限速上限。这时我后面一辆货车频闪大灯并长按喇叭。我想都没想就尽快完成超车并让出超车道。后面货车快速通过 ……。又行驶几公里后，它冲上了紧急自救坡道。这说明它在我后面闪灯时，制动已经失灵（重车在长下坡路段常见故障），如果当时我没让，恐怕今天就不能在这上网了。

路上行驶，规避事故远比讲道理重要得多。实在需要讲道理，也应该在确保安全的前提下去讲。

当然，不排除有的人就是要超速，你已经开到限速上限了，他还猴急猴急地在后面闪灯。这时，我仍然会让他。我承认你比我跑得快，但未必比我活得长。

高速公路上限速是相对的，不是说限速120公里/小时就不能超过这个速度。你120公里/小时行驶，我要超车就必须大于120公里/小时，和你拉开距离后我在以120公里/小时行驶。即使是区间测速段也不可能觉得不超限定速度，所以我觉得这个不算违规。

至于你说的是否需要给后车让路，按照高速公路管理规定你是应该让的。但是在中国都是匀速、慢速行驶的把超车道站了，想超车都得右侧超车，毕竟都是花钱上的高速怎么开人家自己说的算，中国交通管理对上述现象没有有效的制裁措施。这已经成为中国高速公路的特色了。所以我认为：如果后车能从你右侧超过去，你不让也无可厚非，至少你没有影响到他超车。但如果后车没有其它超车路线可选，你就必须得让。怎么开车是每个人的自由，但绝对不能给他人带来不便。

神七还想说，慢速行驶不是问题，只要交警不管谁都没有权利说你，毕竟公路是大家的。但是我经常遇到单向双车道，有小车占用超车道和大货车几乎一个速度行驶，后面想超车的憋了十多辆，并且无论后车鸣笛还是大灯闪这个小车司机都没有反应，这就让人无语了。这种行为既妨碍了他人，对自己也不安全。难道驾校老师没教你怎么超车吗？不知道要远离大货车吗？

在超车道上开120，后边有车闪我，该让吗？

为啥叫超车道不叫行车道呢？这就是两者的区别。

当你在超车道上超完车就该回行车道上行驶，超车道不可以长时间行驶，因为就是给想超车的车预备的专用道。

说你在超车道上开120，后车闪你想超过你，这时你就该在确保行车安全的情况下回到行车道上来，后车此时车速要超过120才能超过你，显然后在车违章。

现在在高速上有好多车都在超速行驶，其实差不了几分钟，就是有些人有这种\"霸道\"的心理，我比你车好，我手法高。

往往不遵守规则的人才是事故高发的群体。

遵章守纪人人都要服从，我国高速最高限速120就有它的理性，你还别不愤。

啥？国外不限速？那你上国外开去啊！

对这个问题，其实很多司机没想进去怎么回事，事实上人家闪你的原因是前面的车因为并道行驶挡了他超车的路线了。后面的车希望你让出一个空档出来。如果边上的道可以顺畅超车通行，人家根本没必要闪你。你管人家是不是超过120码了，就算132也是合理时速范围内。可能人家真有急事呢？所以我在高速开车不会与任何车并驾齐驱，要么超过他，要么降速让他，始终留出一条别人要超车的路线出来，除非是前方堵车！做不到这一点的，都是开车没为大众着想，总是我认为怎么样怎么样，只要不超速就是合理，别人管不着，道路参与意识差了点。

让下吧，怕后车有啥突发事件！最近行车过程中有件事让我很反感，因为修路封路，我们家附近的公路走不了要走街道，那街道也不窄，够两辆车的位置过，但是呢，因为有一个小学和一个幼儿园，加上有早市（摆卖东西和早餐的），来来往往的人非常多，老人和小孩居多，对向车道也有车，我这边车道也有行人和电动车，并不是我开的慢，是确实行人挡道了，只得一点点移动！后面那小车一直闪个不停，并喇叭也按个不停，估计是个路怒症吧！我那个气啊，我又不是怠速行驶，该快时我会快，该慢时就得慢点，我觉得在街道上行车喇叭按个不停，灯闪个不停的人真的很讨厌，噪声污染

根据情况，安全第一，能让就让他。

就一点，别说120。只要你速度不是第一都得让。赛场上也是，这是道德问题！人家要超你就让他超，你只需要让出超车位置就好。一般闪你只有一种可能。你们车子并行了，没有位置超车。这个不道德。最好就是你和旁边的车保持一个距离，让后面开车可以超。这样就算你开120占着其实问题也不大，最起码人家可以过去。比如你和旁边车都120的情况下，卡位了。在旁边的车不让情况下，你可以选择先打转向灯，让你的后车知道你要让行。然后缓慢减速到110。并线到第二车道。让后方超车车辆先行。然后你要超车也可以继续出去加速！这是道德问题。不能占着我就是120不让的态度。退一步海阔天空。说不定人家就是急事。我自己也开快车，但是后方如果要超，我肯定让。

如果是我:1.高速上限速120，各有各的理解，有时候临时一段跑快一点未尝不可，跑高速切忌古板，抱着一个速度在一个道上一成不变未必是安全的；2.不管是几车道，后车闪灯，那么多半右边的车道可能也有车，而且右边的车和你的车速度不相上下，拉不开安全距离，后车过不去，能过去我相信他不会闪你，非要左边超；3.高速最忌讳就是两车长时间并行，把车道堵死，这样后面跟一串车，不容易拉开安全距离，很容易出多车事故；4.个人觉得长时间最左道120的速度是非常不安全的，驾驶员得保持100%的精力集中，速度太快，如果稍微有点方向跑偏，很容易撞护栏翻车！所以只要不近距离靠近大货车，我更喜欢中间车道，遇到紧急情况，至少还有个左右可以选！个人观点，不喜勿喷

谢邀请。

高速路上没有超车道，最左侧车道应该是高速路中的“快速车道”!

为什么要避让?没有理由!

※ 不管是你行驶的这段高速路有几条行车道，最左侧车道的行驶速度一般限速在110一120Km/h，你跑120km/h正好，快了超速违章，慢了影响后车，你不慢不快，速度正好，凭啥让道给他?

※ 后车用灯晃你，意思是嫌你慢了，请你让路，你跑的是120，并不挡路，后车有故意挑衅之意，不必理他，你走你的。

※ 新手不太明白，老司机都知道，这种时候宁可“让速不让路”也不能轻易乱变道。你可以适当减速让后车从右侧车道超过去，不要减的太慢，防止后车以为你故意减速不让路，引发“路怒症”。

※ 我遇到这种情况肯定不会给他让路，一来显得我驾驶技能不如他，二来加速行驶容易超速被拍，三来频繁变道是高速路的大忌，四来后车灯光一晃就急忙给他让路，好像我怕他似的，自尊心促使我不会给他让路的。

※ 记住，高速路两条车道时可能存在超车道(左侧车道)，其他多车道的时候你就正常行驶120。高速路行车道有多条，爱从哪条路超随你便。