经济条件一般，想买一台重机车，好看又便宜的，价格大概在一万五

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重机，好看又便宜，价格一万五左右，最好还声浪销魂（这是骠骑府自己加上去的），对吧？

首先题主对于重机有没有什么概念？一般来说，按照国外的分级，重机一般是指公升级别以上的排量，800CC的排量都只能算是中量级，话说回来，国情不同，咱们国家的重机划分标准其实没有一个明确的标准，一般都是约定俗成，排量低于400CC的都不能称为大排量车型，不知这个排量是否能满足题主的重机车标准？

然而，国内的400CC以上排量的车型，以一万五的预算你拿不下，例如春风400NK新车价格就是29900，春风650NK价格39900，如图。

至于贝纳利TNT650，价格更贵，四万多了，隆鑫无极500R价格也在31800,。

所以，想以一万五的价格入手一辆题主所谓的重机车，你有四个办法。

第一，水车，一万五的价格可以买到一辆上世纪九十年代的本田CB400，水冷直列四缸机，400CC，不知被转手过多少次，你会是第N位车主，车况么，看人品如何，运气好的话可以买到一辆发动机能正常着车的，但是要说有无暗病么，骠骑府觉得那个是大概率的事件，骠骑府见过很多所谓的骑不坏的本田CB400，一样的是稀里哗啦的车况，骑不了两个月只能被迫转手，巨亏一笔。甚至有黑心商家靠这个办法赚钱，就卖15000，买了你就天天修吧，直到磨去你最后的耐心，商家再以1/2甚至1/3的价格回收，等于你花了大几千块钱骑了两个月你心仪已久的所谓重机，这个代价不算小吧？然后商家再等着下一个猎物的出现，重复一次操作，呵呵！就问你值不值得。

第二，买一辆二手的国产贝纳利300或者春风400NK，这个应该是比较早期的产品，小毛病还是挺多的，也不太建议。

第三，买一辆地平线，看起来逼格爆棚，但是仅限于此，糊弄下不懂车的人海可以，动力，配置，操控感啥都没有。

第四，降低标准，老老实实买一辆国产的中等排量车型，例如隆鑫无极300R，300RR，春风250NK，等等单缸车型，动力上我觉得能够满足需求，也有不错的驾驶乐趣，还能上牌，你考虑下。如图。

好了，就评论到这里吧，希望你能满意。

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隆鑫载重王，值得拥有！1万5能买两辆！什么哈雷至尊滑翔，印第安公路大师，本田金翼，宝马K1600gtl，全都靠边站！都别吹牛逼，谁有这玩意拉货重？

我这个铃木玩腻了3W出手

麻烦你把重字去掉，不然我很难回答??

15000的售价，暂时我能给你推荐的有4款

第一款:春风250NK

第二款:本田CB190

第三款:力帆200

第四款:隆鑫300

以上车型，春风250动力最强，号称250CC内无敌手。本田190最省油耐用，入门级的首选车型。

低扭大，通过性好，结实耐用。

贬低cb，你说的国产的基本都是两缸的，有声浪吗，本人玩水车好多年了，川崎zxr400和250年头老了基本在修，我都想哭，建议只要想玩水车最少400排量的，后来玩过xjr400水车出来换机油就没修过，翻过车就卖了，然后入手第一台cb可能化油器有问题油耗比较高调过没卵用就卖了什么都没修过骑了几个月，然后就是现在的94cb了，自己骑三年了，油耗比较省，换过火花塞和机油，什么都没动过，哦除了换过反光镜，翻车的，20块钱油基本每天跑10公里，能跑5天，2档80，三档120最高跑过170，最主要的是声浪，两缸的车有吗？

我的第一台重机，入手第7天原地倒车离合器把手断了

本田VFR1200重机，你要吗？

首先确定购买车辆的主要用途，是出于日常代步使用，还是因为兴趣爱好，节假日偶尔跑山。

日常代步建议考虑小排量，而且一万五的价格，正规渠道确实很难购买到大排量摩托车，可以考虑本田cb190r或者cb190x，价格在15000左右。合资品牌，可靠性上相对还是有保障的。国内品牌可以选择春风nk150，价格相对较便宜。

如果爱好摩托车，主要用来娱乐，且对排量有要求，一万五价位可选择性并不大，可以考虑春风nk250，价格标准版15800，单缸水冷，排量249cc，有不错的玩乐性。合资品牌250cc价格均在两万以上，如果两万以上预算可以考虑gsx250或者dl250。

同时不建议购买水车，风险较大，且没有保障。

400及以上排量，国产品牌价格已经在三万区间。如果预算有限，可以考虑二手，但仍然需要适当提高预算。且如果新手入门，不建议直接上大排，存在一定风险。

我这个便宜的很，而且很过瘾，没什么毛病