【导语】我们很多时候在市区驾驶的时候由于车速不是很快，所以即便是车轮的动平衡没有完全统一也没有什么感觉。但是如果当我们跑高速的时候，就是车速比较快的时候，这个时候车轮如果有一些不平衡的话，就会因为车速的原因被放大，随之而来的表现就是车轮的抖动带动方向盘的抖动，那么这样都抖动的根源是什么？

车轮快速旋转都抖动的原因很大程度上是因为车辆的动平衡没有做好。当我们在更换车轮以后，按照一般的流程是需要做车轮的动平衡的，车轮的动平衡直接决定着车轮在快速旋转的时候是否是处在一个平稳的状态，因为即便是大厂做出来的汽车橡胶轮胎，即便是结构完整的，在每个部位的密度也有可能有一些不一样，所以在更换车轮的以后一定需要做动平衡，在经过动平衡机的测试以后在适当的位置粘贴铅块，以此来让车轮达到一个相对平衡的状态，这样高速旋转的时候就不会出现抖动，至少是在车轮这个环节上可以排除。

那么在安装车轮的时候，我们会注意到车轮上有一个黄色的小圆点，这个小圆点就是轮胎最轻的位置，这个位置流出来是用来对应到车轮气嘴的地方，因为气嘴需要额外多出来一个结构，为了可以让车轮尽量的平衡的话一般的车轮会在这个地方预留最轻的位置，以和气嘴起到平衡的作用。

那么方向盘抖动，除了和车轮的动平衡有关系以外，还会有哪些方面的原因呢？假设我们的车轮刚刚做了动平衡，动平衡的因素可以排除的话，那么方向盘还会出现都抖动的话就有可能是前下摆臂的胶套出现了老化开裂，导致结构之间出现了旷量，这个旷量在低速的时候不会感觉到有太大的动作，但是当车轮高速旋转的时候就会因为受力过大而出现摆动。

这个摆动在下摆臂上面会带动转向柱，随即反馈到方向盘上面的时候就会感觉到方向盘有些许抖动，当排除是动平衡的缘故以后，还继续都抖动的话，就可以往这个方面进行考虑，检查一下是否是前悬挂件之间的松动或者老化导致零部件之间出现会摆动的旷量。

总而言之，如果车轮高速的时候出现抖动，那就从两个方面进行排除，一个方面是车轮的动平衡，另外一个方面是下摆臂之间的松动情况。首先可以从简单的动平衡开始做，如果做完动平衡以后不摆动的话，那就说明问题已经排除，如果做完动平衡以后方向盘还是抖动，那就要检查前后悬挂件之间的工作状态，主要检查的是前悬挂。

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汽车在高速公路跑120/小时，方向盘有轻微抖动。这个情况对于那么老旧车来说比较常见。那么是什么原因引起的呢？

首先，必须检查轮胎。

两肯轮胎花纹磨损不一致；轮胎气压不一致；有轮胎打个补丁等等原因会使方向盘抖动。

其次，钢圈问题。

钢圈曾经某部位撞击过；钢圈在路肩挤压过等等导致其轻微变形。

第三，方向系统故障。

一般方向系统有故障，可能会导致其它速度也抖动。象横直拉杆，悬挂，减震器，球笼等轻微松旷。

第四，如果是液压助力方向，估计长时间未换油，液压油有渣滓，导致助力泵内回油不畅。这个情况很少有人注意。特别是发动机高速运转时，助力泵回油不畅，会导致方向机来回颤抖的。

高速行驶方向轻微抖动主要原因应该轮胎和钢圈问题。请做个动平衡看看，如果没变化，请做个四轮定位即可。

个人分析，与大家共享！

不仅题主的爱车出现过这样的情况，我的一个朋友也出现过这样的情况，他驾驶爱车在高速上开到120km/h的时候，突然发现方向盘存在一些抖动。那么，为什么会出现这样的情况呢？

笔者相信，有不少车主朋友都遇到过高速上，方向盘出现抖动的情况。一般来说，出现这样的情况，第一个原因有可能是轮胎出现了问题。假如说轮胎整体各部分的质量分布不均匀，那么一旦轮胎高速运转的时候，车辆就会呈现不平衡的状态。轮胎之所以会出现问题，可能是因为平衡的铅块脱落、轮胎补胎、钢圈修复过大以及轮胎气压不一致等造成的。而车辆出现不平衡的状态之后，就会导致方向盘出现抖动的情况。如果出现这样的情况，那么我们就需要对汽车轮胎进行四轮定位和动平衡，如果有必要的话，还需要更换汽车轮胎。

倘若说我们的车辆刚刚做完四轮定位以及动平衡，还是出现了这样的问题，那么很有可能是前下摆臂的胶套出现了老化开裂。而开裂会带来结构之间的旷量，这个结构之间的旷量在低速的时候对于车辆的影响并不大，但是如果车辆以高速行驶的话，那么就会有较大的影响，最为直观的感受就是方向盘产生了抖动。此外，也有可能是前悬挂件之间的松动或者老化，从而导致高速行驶的时候，车辆方向盘出现抖动。

最后，笔者想要强调的是，如果我们驾驶车辆在高速上行驶的时候，发现方向盘存在抖动，最好立马从邻近的出口下高速，寻找专业的维修店进行维修。或者是将车辆停放在服务区安全的位置，打电话需求维修店或者是4S店的帮助。千万不要马虎大意，造成人身伤害。

去专业的地方做个动平衡吧，我的情况和你的一样，上个月自驾游跑出去一百多公里就发现车速到120方向盘抖动的特别厉害，车速越快方向盘就越抓不住，还想到地方了再做个动平衡，结果老婆接了个电话，说孩子要在第二天取录取通知书，又掉头回来了，回到家附近的轮胎店做动平衡，修理工说是球笼的毛病，不是动平衡出问题了，我强烈要求他做的动平衡，差的不是很多，不过还是抖动，后来去朋友的修理店看了一下球笼也是一点问题都没有，朋友又给介绍了一个专业做车轮平衡的，做了个专业的动平衡，后来问做动平衡的师傅，师傅说四个轮的平衡率差的太多了，车速快了肯定会抖动，第二天取完录取通知书又出发了，全程来回八千公里一点问题都没有，所以还是建议去那种正规的做动平衡的店，能做四轮定位的就可以做动平衡，这是我的经历，希望能够帮助你

根据你的描述，建议你要去做个四轮定位检查，然后在把车子架起来检查一下车子的支臂和拉杆，看看有没有问题！希望我的回答能帮到你！

产生汽车高速抖动有这几个原因

1刹车盘表面不平，跳动量大所以刹车的时候刹车片和刹车盘有松有紧造成的

2轮胎气压过高或者过低，如果两轮相差大车速越快震动就越厉害

3四轮定位，如果车子没有跑偏现象就不需要做四轮定位。

4轮胎磨损不一致，也会造成振动

5轮胎动平衡问题，(这也是车子一般都会出现的问题)像补胎，磨损都会造成动平衡损坏。

建议:先测四轮胎压，调好再去试一下，如果还有这情况就去做前两轮的动平衡，不贵才30块钱。

先检查一下前束。

方向抖动不一定在120公里时，各个速度都会发生，在高速行驶时，发现有方向抖动，证明车已有毛病了，及时到修理厂维修检查，特别带有这种毛病的车，在高速路上遇大雨天气很危险，容易发生抢方向，打滑出事故，方向抖动主要概括，前轮前束不合格，把两个前轮做一下平衡，花钱不多二，三十元，平衡后毛病还未解决的，就要全面检查，横，直拉杆，平衡杆等，球头，固定胶套有冇松动磨损，独立悬掛扞肖胶套是否磨损，然后检查前束是否合格，尽量做到车不带病上路，做好驾驶安全每一步。

高速行驶时方向盘抖动，这种现象，轮胎、半轴四轮定位不准、方向盘故障导致的，详情你也可以咨询车质网专家答疑版块或进行问题反馈。

轮胎气压四轮做平衡定位