首先，本田冠道开三四个月冒黑烟这种事暂时没有听说过，也可以说没有出现共性的质量问题，没有这方面的大规模投诉，1.5T车型主要问题在于机油隐患，尽管经过召回处理，但是这款发动机在前端设计上存在缺陷，东北和西北地区消费者要慎选。

其次关于动力问题，1.5T涡轮增压发动机，传动系统匹配CVT无级变速箱，非常典型的日系动力总成，最大功率193马力，峰值扭矩243牛米，动力参数很漂亮，媒体实测0-100km/h加速时间为8.56秒，这个成绩对于一台超过1.7吨的中型SUV来说已经算是相当不错了，满载情况下（5人），媒体实测0-100km/h加速时间为10.37秒，高负荷对动力表现确实有不小的影响，但这个成绩还可以接受，处于正常水平，并不会很吃力。

如果题主的购车预算并不是太紧张的话，可以考虑入手2.0T版本，最大功率272马力，峰值扭矩370牛米，而且匹配的还是9AT变速箱，动力表现非常强劲，优惠幅度也不算小。

虽然自己没有冠道。姐夫有一台1.5的 他要出差就找我换车开两天本人18款君越20t 回正题冠 的空间没得说 真心大 绝对大五座 舒适一般吧本人开轿车开习惯了觉得30万的SUV就是皮卡 没什么太多舒适可言，馆的冷车启动有点意思 不比马自达声音小哪里去 油耗说7个8个就他么扯淡 肯定百公里油耗高速刚下来的，这车我加过两次油 95。一次加380跑了500多公里。第二次加了350跑了300多公里表显可用160公里 姐夫取走了 油耗自己算 这么大车感觉也还可以，但是比想象中的费油，坐标哈尔滨 中间上了两次高速，动力么我还是喜欢美系，有人说1.5够用

有人说1.5足够用，有人说家里代步足够用，看个人理解吧，我是开的一般般，跟俩便宜去钓鱼 带了点吃的 有三箱子渔具 卧槽那酸爽我开出了2.0自吸的感觉，爬一个小坡子 哪声音声嘶力竭， 还有一点变速箱漏油姐夫说过俩次 去4儿子店弄过俩次好像都不太理想 机油增多的事好像也不太理想解决的，我这里是北方黑龙江，说机油增多控制住的估计都是气温比较好的南方，

就知道这么多 希望多交流

我朋友开的就是1.5的冠道，平时我们的车基本上都是来回换着开，我给你讲一下这车开着啥感觉。

本田冠道我朋友是刚上市的时候买的，还加了不少钱。外形我不怎么喜欢，屁股不好看。日常使用还可以没有出现过冒黑烟的情况，我印象里只有拖拉机使劲的时候冒黑烟，轿车我是没发现。1.0的小面包，拉满货真的是跑不动，但是也没发现有冒黑烟的，所以你不用担心。

冠道1.5CVT的变速箱，要比本田其它无级变速的车开起来提速快一些。平时我在市里面开也没咋发现动力不足的问题，但是高速跑起来是有点吃力，去年过年的时候送朋友去武汉机场，坐了5个大人一个小孩子，我试了一下跑150码，感觉动力上不是很充沛，有种有力使不出的感觉，不过120还是完全没问题的，开车安全最重要还是不要跑那么快的好。

这款车其实还不错，就是价格我接受不了，太贵了。最喜欢的就是冠道的空间，后排超级大，坐着超级舒服，我每次都是葛优躺。

其它的吗也没发现啥优缺点，本田的车故障率还是极低的日后使用还是比较省心的。好像也因机油问题召回过，不过我朋友的车没发现机油增多就没去。现在开了几年了也没发现啥毛病。

你好，我是阿狸的阳光！爱车一族！来聊聊本田冠道！

先回答一下你的问题！坐满人肯定拉的动!也不吃力！三四个月冒黑烟！我朋友中有三辆 开了三年了一个没有这种情况！难道你是新买的，有问题！建议去找4s店！

• 冠道在20-30w中型5座SUV里面销量还是不错的！可以正刚汉兰达！

冠道1.5T的版本！193马力，无级变速的！5个成年人坐上没问题！如果你说的拉不到，是起步慢的话，1.5T的冠道！个人开过朋友的！虽然没有推背感！但是起步给油就走！没有太感觉无力！

如果你想说起步肉一点没能达到你的预期还是可以理解的！拉不动的满载人的车我想是没有人愿意买的，也不会有汽车生产商制造这种车！就是比亚迪F0那种小车！满载5个成年人！也可以拉的动！用数据说一下话！比如一个成年人在150-180斤，就算200斤，5个人也就是0.5T！可以拉0.5吨重的东西，还不是最基本的标准么！有的三轮车都能够拉一吨重！这如果不是题主为了博眼球故意黑，就是题主表达错意思了！

• 开三四个月车冒黑烟！
  

来分析下！尾气的几种颜色！蓝烟烧机油！白烟有水汽！黑烟呢？

黑烟是因为汽油燃烧不充分排除的固体颗粒！有几种场景！加的油品质太差！正常来说冠道加92 的都可以！正常的加油站！92品质虽然不一，也不至于太差！

还有一种情况就是，冬天冷车启动!燃油喷射凝固未雾化！这种情况可能导致短时喷油较多！燃烧不充分！直接排除！就会冒黑烟！这个比较常见的是老车子，和柴油机！现在新车，电喷技术都很先进！不会出现类似的情况！我朋友有几个开冠道，几年了没出现这种毛病的！

• 如果你是听别人这样说的 ，自己不懂车，这几方面可以打消疑虑！放心大胆买！

简单说下冠道这个车

能第一眼吸引到消费者，冠道凭借的还是高颜值的优势。不同于传统中型SUV规规矩长的设计，冠道熏黑的A柱、溜背的车顶十分与众不同，辨识度极高，大大提升了其时尚气质。同时车头凸起的筋线以及侧面的轮拱线也让车辆显得力量感十足，用威武键硕而不失个性设计感来形容冠道，非常贴切。

作为一款高品质大5座SUV车型，冠道的内饰在豪华感上做得极得到位，甚至超过了奥迪Q5L，对称式的中控台在大面积的软性材质包裹下，配合木质用料，很好的彰显了其品质感，同时各种丰富的配置之下，如一键启动、8英寸高清显示屏、三区空调、带加热的真皮座椅、全景天窗等等，都进一步提升了用车舒适性以及便利性，也提升了其竞争优势。

本田素有魔术空间大师之称，冠道拥有4816×1942×1669mm的长宽高，2820mm的轴距，宽度与轴距甚至要超过了7座SUV的汉兰达，这样强势的数据下无疑会让冠道的空间表现更加巨大，冠道说第二，应该没有车能说第一了。并且5座的设定让第二排腿部空间甚至能达到奢侈的级别，所带来的舒适感是汉兰达、锐界等这个价位内任何同级别车型都无法相媲美的。如果不是真的刚需7个座位，我想冠道的吸引力会比汉兰达更大。

至于动力系统上面，冠道搭载两款地球梦的高功率发动机，1.5T车型最大功率可达到193马力，峰值扭矩为243牛米，匹配带有S挡的CVT变速器。而2.0T车型最大功率可达到272马力，峰值扭矩370牛米，匹配横置9AT变速器，堪称性能车的存在，别说已经大大超越了汉兰达、锐界、昂科威上面这些同排量发动机，参数上就连高尔夫GTI都已经被压制，实际上，冠道这台2.0T已经接近了高尔夫R的水准，而这也为冠道带来了非常不错的加速成绩，作为一款体重达到1.8吨的中型家用SUV车型来说，7.8S破百这个数字，够快够猛，同级已无出其右。

要吐槽的地方也有：起步这个车感觉调校的有问题！个人试驾过不是太平顺！发动机噪音大！转向稳定有点差，转弯的时候感觉车头偏的有点厉害！市区油耗偏高！邮箱偏小！

重大问题就是：跟兄弟车型CRV一样！机油升高！

最后建议题主，买冠道的话，不要听不懂的人讲你喜欢的车！是个车都能挑出毛病！但是不能全黑！看自己看重的是汽车的哪方面需求！根据自己的需求做打算！不黑不吹！黑要黑到位！不能盲目黑！希望题主早日提到自己心中完美的爱车！

以上是个人观点，喜欢的朋友可以留言关注！一起交流汽车知识！

动力还是够用的，十一假期跑了一段盘山路，车里5大人1小孩，开着空调，动力也是够用。车动力不够这话可能是由于3000转的时候发动机噪音比较大。造成的错觉。不过CVT变速箱热衰减比较厉害。盘山道上跟着朋友的揽胜运动跑了一段，挂上S档还是勉强可以跟得上，但是这是平均油耗。百分之30市郊 百分之20高速 百分之50沈阳市区包括早晚高峰。不到10升油95号。冒黑烟的情况的确存在，只是冬天零下20度的时候，早上第一次发动车，会有1到2秒冒黑烟。最后说一下，这个车，没有机油增多，坐标辽宁沈阳

本田冠道240TURBO，就是搭载1.5T发动机的车型，坐满人会出现动力迟滞现象，但是使用三四个月出现冒黑烟是头一次听说，也不可信。

冠道240TURBO所搭载的1.5T涡轮增压发动机，具备最大243牛米扭矩和193匹马力，参数看来是比较出色的，但是配合CVT变速箱就显得比较慵懒一些。另外，冠道自重接近1.8吨，再加上满员5个成年人，总重量预估2.2吨以上，这个对于1.5T发动机+CVT的组合来说确实有点勉为其难的。

很多人过分夸大小排量涡轮发动机的性能，其实无论你怎么调教出高功率，他的基础还是那台小排量发动机，即便是把涡轮介入时机大幅提前，算上介入的延迟，开起来也会感觉不那么迅捷。

还有一点，即便是通过调教可以获得更好的动力输出，但是我们绝对不能忽略重量对于动力的压榨是没有丝毫商量余地的，对于两顿多重的庞然大物，涡轮介入再有所迟滞，想不吃力真难为冠道了。

还有更重要的一点：凸显2.0T的性能表现，促使追求高性能消费者购买更加强悍的2.0T版本。说白了，要是1.5T可以满载情况下上天入地还异常轻松，那还出2.0的有啥用！关键的2.0单车利润要远高于1.5系列。分别满足不同动力需求的客户，对于车企来说是扩大销量、提升收益的最简单途经了。

不吃力，比一般轿车都快。动力杠杠滴。同款1.5t L15B发动机回答。

小牛拉大车，这设计配置我也醉了，不着火都算幸运了，冒黑烟必须的

本田被称作是买发动机送车，对于他的动力而言，个人觉得并不需要太过质疑。本田的发动机与同级别车型相比，动力总是有过之而无不及，旗下中型SUV冠道同样如此。

本田冠道可以说是本田旗下的第一款中型SUV，细心的朋友会发现本田比较擅长制造小车，它的中型中大型汽车实际上是比较少的。相比日产丰田来说，本田的大汽车确实是比较的少啊。

冠道弯道作为本田旗下的一款中型SUV大的1.5t和2.0t发动机，其中1.5t为高功率，发动机最大马力接近200匹，百公里加速10秒左右的样子，动力表现还是可以的。要知道大众途观l的2.0t发动机也只有180多马力。1.5和2.0分别配备的是cvt无极变速箱和9at变速箱。

就动力来说，1.5t它是能够满足家用需求的，除了动力够用之外，这台车子的空间相当宽裕，本田在空间方面的造诣还是非常深厚的。同时这台发动机也是比较的省油，作为一款中型SUV来说，百公里油耗在8升左右是比较优秀的。

目前的2.0车型只有国5排放标准的在很多地区是没法上牌的，2.0车型配备的9at变速箱，因为2.0车型的扭距非常高，cvt已经不适合这么高扭矩的车子，所以他采用的是德国采埃孚的变速箱。这台变速箱口碑并不高，包括用在其他品牌汽车上。

个人觉得冠道还是可以的，空间、动力、燃油经济性以及保值等方面表现还是不错的。至于上面您问的，开三个月之后冒黑烟是不存在的。

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本田冠道定位于一款中型suv产品，主要对飚urv,楼兰，途观l等，这款车整体市场表现还是不错的，平均月销稳定在5、6千台，出色的空间是这台车的最大优势。

价格方面，目前刚推出了新款，2020款240次低配两驱智享版，官方指导价25.58万，优惠目前没有，全部落地再加购置税22637，车船税360，强险950，商业险8565，上牌500，共合计28.88万。

本田冠道外观设计比较大气有时尚感，和传统suv相比很有辨识度，前脸中网横条符合比较精致，左右下方导气装饰和下格栅都很有层次，整个车头饱满宽厚，力量感十足。车身侧面小有遛背，前卫年轻，轮拱线条肌肉范儿十足，后尾部方正顿实，整体气场很足，颜值很有新意。

动力方面，搭载一台1.5t发动机，参数为142千瓦，243牛米，变速箱配cvt,零百成绩10秒左右，加速感觉平顺，谈不上有多弱，真实开起来很可以，日常家用问题不大，当然在起步阶段和需要急加速时它确实是一般，但不会出现特别吃力的情况，能接受。如果对这方面有更高追求的话就上2.0t吧，新款也已经推出了2.0t，它绝对会让你满意。

底盘悬挂结构前麦弗逊后多连杆，调教水平比较高，一改本田的单薄清脆，变得非常有厚重感，滤震扎实稳健，滤震从容，支撑也比较有韧性，而且车内隔音水平也不错，开起来坐起来都可圈可点。

内饰方面，视觉看起来比较有档次，副驾驶台一大块木纹饰板凸显质感，大屏为半悬浮式，尺寸8英寸，操作流畅，显示清晰，支持苹果手机互联，还能多角度调节，解决反光问题。

空间方面，车身轴距2820mm,后排变态的大，翘起二郎腿非常轻松，而且后排地台纯平，坐垫也宽厚舒适，头顶大天窗绝对安逸，后备箱也很规整，日常出行装载妥妥的。

再说几个冠道1.5t的缺点。一是后排座椅不能角度调节，有点可惜。二是油箱有点小。三是后排座椅放倒不能全平。四是后排门板储物格小。五是发动机噪音略大。六是车漆薄。

本田冠道1.5t确实在动力方面不强，对于急性子的人来说不那么友好，当然也至不至于到吃力的地步，这个就看个人需求了。至于说冒黑烟的情况个人没有发现过，买冠道的人很多，大多数都是靠谱的，没有必要过分担心。

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